“三大航”多条航线转场大兴机场 坐飞机别走错了

10月27日零时起，全国民航正式启用2019~2020年冬春季飞行计划（2019年10月27日至2020年3月28日），包括南航、东航、国航“三大航”在内的多家航司宣布将部分航线转场至北京大兴国际机场运行。

据大兴机场披露的数据，整个冬春航季，大兴机场航班总量约为4.3万架次，日均航班总量约279架次；预计开通119条航线，其中国内航线104条，国际及港澳台地区航线15条。

多家航司在北京首都国际机场和北京大兴国际机场“两场运营”，对旅客至关重要的就是看清楚登机牌，不要走错机场，以免耽误行程。

大批航线陆续转场

自大兴机场今年9月下旬正式投运以来，航司陆续宣布将部分航线转场至大兴机场运营的打算。

《每日经济新闻》记者注意到，在冬春航季，南航、东航、国航、波兰航空和芬兰航空5家航空公司将在大兴机场和首都机场“两场运营”。

而有10家航空公司全部抵离北京的航班将仅在大兴机场运营，它们分别为中国联合航空、首都航空、河北航空、吉祥航空、英国航空、马来西亚航空、文莱皇家航空、摩洛哥皇家航空、艾菲航空和喜马拉雅航空。据了解，整个冬春航季，大兴机场预计开通119条航线，其中国内航线104条，国际及港澳台地区航线15条；覆盖全球118个航点，包括国内航点103个，国际及港澳台航点15个。

客流量方面，大兴机场整个冬春航季预计运送旅客约539万人次，其中国内旅客总量约482万人次，国际及港澳台旅客总量57万人次，日均旅客总量约3.5万人次。

10月27日，在大兴机场现场有旅客告诉《每日经济新闻》记者，大兴机场是全国最大的机场，能够体验到从大兴机场起飞心情很激动，自己居住地在北京南边，在大兴机场乘机也非常方便，而大兴机场在科技方面的运用，也让人印象深刻。

事实上，在国庆期间，大兴机场成了很多游客“一日游”打卡的景点。据说大兴机场内部相关人士介绍，在未大规模转场前，很多游客来到机场争相参观拍摄机场模型等设施，体验大兴机场新奇的科技“范儿”。

中国民用航空局相关负责人介绍道，刚刚过去的国庆黄金周期间，大兴国际机场成为北京热门“景点”。假日期间，大兴机场日均游客超过7万人次，总计47万人次，与出港过检旅客比为13:1。

南航转场大兴机场运营

值得注意的是，南航也正式转场大兴机场运营。

作为北京大兴国际机场最大的主基地航空公司，南方航空未来将承担大兴机场40%航空旅客业务量。据了解，在接下来的冬春航季，南航将首批转场13条航线，占目前南航在京航线的10%。

南航相关人士介绍道，南航首批转场航线覆盖广州、深圳、香港、西宁、银川、长春、大庆、鞍山、铜仁、遵义、揭阳、南充、常德等通航点，每周航班量176班次。其中，广州、深圳、长春同时在北京大兴机场、首都机场运行。

南航运行指挥中心副总经理胡海青曾告诉《每日经济新闻》记者，2020年夏秋航季，南航将大规模转场，占南航北京航班比例50%，2020年冬春航季、2021年夏秋航季，分别转场20%。“经过4次民航换季，预计到2021年3月，南航往返北京航班将全部转场至大兴机场运行”。

按照发展规划，到2025年，南航预计在大兴机场投入飞机超过200架，日起降航班超过900班次。

那么，对于目前在首都机场和大兴机场同时运营的南航来说，倘若旅客不小心走错机场该怎么办？日前，《每日经济新闻》记者从大兴机场南航方面了解到，转场期间，南航将在北京首都机场、大兴机场分别设立错走旅客服务柜台，设置相应标识，工作人员将协助旅客快速出行。

据了解，在大兴机场，南航分别在三层南航专享值机区、四层B岛销售柜台（国内航班）、C岛销售柜台（国际航班）以及机场南航值班经理柜台，设置召集标识。在首都机场，南航分别在南航专享值机区、F12值班经理柜台及南航销售柜台（12号门内对面南航1~6号销售柜台）设置召集标识。