当地时间10月9日，美国航空（American Airlines）公司发布声明，称将在2020年1月复飞波音737Max客机。美国航空表示，该机型有望在“今年晚些时候”通过软件更新，重新获得美国联邦航空局飞行认证。
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波音公司有望在年内向美国联邦航空局提交最终的认证文件。对此，美国航空表示，预计将从1月16日开始“逐步将737Max机型投入商业运营”，并“在当月及二月提高飞机的飞行次数”。
在2018年10月狮航及2019年3月埃航波音737Max发生两次坠机共导致346人遇难后，全球多个国家和地区航空管理部门下令停飞该机型。目前认为，两次坠机均与波音在737Max上安装的“机动特性增强系统”MCAS软件有关。
停飞波音737Max机型对航空公司带来巨大压力。资料表明，美国航空拥有24架该机型客机，并订购了76架飞机。美国航空为此每天不得不取消大约115架次航班，在2019年第二季度使公司运营成本增加1.85亿美元。
就在本周，美国西南航空飞行员协会起诉波音公司，认为波音737Max机型的问题对飞行员造成了损失。
（央视记者 徐德智）
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