继《湄公河行动》《无双》后,博纳能凭《中国机长》三度称霸国庆档?

    每日经济新闻 2019-09-23 15:26

    每经记者 杜蔚    实习记者 董兴生    每经编辑 杜毅    

    今年的国庆档,将是主旋律影片的天下。其中最具竞争力的影片,无疑是即将上映的《中国机长》《攀登者》和《我和我的祖国》。三部影片均在近日开启了大规模宣传,《中国机长》、《我和我的祖国》、《攀登者》均被寄予厚望,以上影片也都开启了预售,总预售票房已过亿。

    图片来源:每经记者 张建 摄

    9月21日,博纳影业董事长于冬,率领导演刘伟强,演员张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱等《中国机长》主创人员,在成都进行全国首场路演。作为2019年国庆档种子选手、博纳影业“中国骄傲三部曲”的压轴之作,《中国机长》备受关注。

    据了解,《中国机长》根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编:机组执行航班任务时,在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情,生死关头,他们临危不乱、果断应对、正确处置,确保了机上全部人员的生命安全,创造了世界民航史上的奇迹。

    对于这一部集结了21家出品公司的影片,于冬有很大信心。他说,这部电影成为今年国庆档(票房)冠军,“我很有信心”。

    于冬:我对《中国机长》成为今年国庆档冠军很有信心

    深谙主旋律商业大片的博纳影业,曾凭借11.88亿元票房的《湄公河行动》(2016年)、12.74亿元的《无双》(2018年),两度夺得国庆档票房冠军。即将于9月30日上映的《中国机长》是博纳影业“中国骄傲三部曲”的压轴之作,对于该片博纳影业董事长于冬甚为重视,亲自带队为影片宣发。

    路演现场,于冬笑言道,“在成都有一种‘回家’的心态,因为十个多月前我们就在这里采访,走进川航,走进英雄机组,走进原形,和他们近距离的接触。”陷入深深地回忆当中,于冬满是感慨,“奇迹般生还,让我们作为电影人都特别激动。我希望用电影镜头再现当时的场景。”

    对于《中国机长》最终呈现出来的效果,于冬很满意,他说“看完片我很激动。这是目前这类题材中国电影的最高水平,我挺满意的。我觉得这部电影也会成为今年国庆档(票房)冠军,我很有信心。”

    图片来源:每经记者 张建 摄

    反观影片的拍摄过程,从2018年7月备案到2019年3月杀青,《中国机长》缔造的“中国速度”,备受外界关注。对此,于冬认为《中国机长》能够快速完成,得益于社会各界、相关部门的大力支持。“我们拍备降时的跑道,正是在最忙春运期间的成都双流机场。”在事发地点的真实还原,才能让影片更加真实、动人。

    “所以一定要跑成都的跑道,为此相关部门专门调来当时已经修复了但还不能投入飞行使用的原机给我们拍摄。包括地勤保障、救护车、救火以及警力的配合。这些都给了我们极大的支持和便利。”

    令人意外的是,于冬并未回避《中国机长》制作时间紧迫的问题。在赶时间的情况下,为了保证影片后期特效制作精良、让观众有身临其境的感受。“我们去找《萨利机长》剧组成员,用他的一部分特效来服务我们的电影。”

    值得注意的是,据悦幕中国电影观察报道,此前,于冬曾对“中国骄傲三部曲”的票房进行过预测,“《烈火英雄》破30亿,三部曲票房预计突破60亿,另外有一部掉队我都不好意思叫三部曲。”

    不过,率先在暑期档开画的《烈火英雄》,累计票房为16.86亿元,只完成了于冬目标票房的一半。而9月20日上映的《决胜时刻》,处于暑期档和国庆档“夹层地带”,于冬对该片的票房预测是6亿~8亿元。

    因此,票房重任已然落在了《中国机长》的肩上,每经记者粗略估计,该片至少要取得35亿元以上的票房成绩,才能达成于冬对“中国骄傲三部曲”破60亿元票房目标的希冀。值得注意的是,为了保证《中国机长》的票房,博纳除作为主出品方外,还联合了另外4家主出品公司和17家联合出品公司。

    主演之一张涵予对即将上映的《中国机长》也很有信心,他在接受每经记者采访时笑言:“《中国机长》上映后,我演的电影的票房就会达到100亿了。”

    全体主创谈创作:还原飞机遇险力求真实

    “这个电影其实很难拍的,今年1月份开拍,是很紧张的创作。”在采访中,于冬直言。但好在大部分主创人员都与博纳有过多年合作,“打过大仗”。于冬说,《中国机长》集结了拍过大片的所有班底,“袁泉拍过《大上海》,张天爱是《建军大业》宋美龄的扮演者”,因此能够默契配合,最终拍出这部“灵魂出窍的创作”。

    接受每经记者采访时,张涵予、袁泉、杜江等在内的主创演员,提及最多的一个词是“真实”。因为影片是根据真实事件改编,而且影片制作时,事件过去还不足一年,影片的制作更考验水平。

    “如果这个电影刻意煽情,无限夸大,观众一定是不认可的,所以我们尽量克制,让观众相信每一个细节,真实地还原整个35分钟的(遇险)过程。”扮演机长的张涵予说。为此,张涵予在拍摄过程中与“英雄机长”刘传建有过细致的沟通。

    一个细节是,当飞机玻璃破裂后,机长心里在想什么?刘传建告诉张涵予,自己当时只有一个想法,就是这架飞机不能失态,一定要保证正常、平稳飞行,在最短的时间里平稳下降。“我就揣摩,飞机遇到这种状态时,还要保证飞机不失态,那就需要非常强大的心理素质,临危不乱。”张涵予说,拍摄过程中,经常和刘传建微信沟通,“他每次都非常快地回复我”。 

    实际上,每个主演背后都有一个真实的人物原型,而为了演好角色,主演和原型都下了不少功夫。

    饰演乘务长毕男的袁泉,背后的人物原型就是川航3U8633航班机组乘务长毕楠。袁泉透露,毕楠是一个非常率真、豪爽的成都姑娘,“我特别敬佩她在这个事件当中呈现出来的专业、严谨、沉稳的态度。对于我这个角色个体的那些想不清楚的地方,我都会给她发微信、打电话,她也给了我很大的支持。”

    对于与角色原型的沟通,杜江感触更为深刻。他饰演的第二机长梁栋,原型是川航3U8633航班第二机长梁鹏。杜江在与梁鹏交流之前,还担心询问事件细节会不会有些残忍。“他心态特别好,我还没怎么问,他就全说了。”

    “事件发生后,梁鹏冲进驾驶舱的时候带着一种什么样的心情,尤其是看到机长和副驾驶没有戴氧气面罩的两个背影在操作飞机的时候,他心里有一种非常可怕的假想,就是机长和副驾驶都不在了,他想的是怎么接管飞机。他一五一十地全部讲出来了,帮助我们来还原这个故事。”杜江说。

    扮演副驾驶的欧豪也说,和角色原型有过许多探讨。“我和原型在飞机上有过一次探讨,他告诉我,当时(上半身被吸出机舱外)觉得自己已经快不行了,有一点绝望的感觉。但就在极限的那一刻,他觉得一定要活着回去,帮助机长顺利地把飞机开回去。”

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