每经记者 蘧毛毛 每经编辑 段思瑶
▲制图 邹利
南京市造车历史可以追溯到上世纪50年代,经过近70年发展,已经拥有“重、中、轻、微、轿、专”等系列完整、品种齐全的整车产品线,装备水平和技术能力均处于全国前列。南京市统计局数据显示,截至2018年末,南京市机动车保有量273.79万辆,比2017年末增加15.86万辆,同比增长6.2%。其中,民用汽车258.24万辆,比2017年末增加19.04万辆,同比增长8%。
近年,南京市新能源汽车产业快速发展,规模增长快、集聚程度高、配套相对完善,已形成较为完整的新能源汽车产业链,产销量在江苏省内占比超过一半。《南京市打造新能源汽车产业地标行动计划》显示:到2020年,南京市新能源汽车整车产量占全省一半以上,主营业务收入力争达1000亿元,在全国城市中排名前五;拥有3~5家重点骨干新能源乘用车企业,6~8家重点骨干新能源商用车企业,8~10家关键零部件行业龙头企业;到2025年,全市新能源汽车整车产量在全国城市中排名前三,主营业务收入力争达3000亿元以上。
目前,南京市共有新能源整车制造企业8家,分别是南京汽车集团有限公司、南京依维柯、上海大众南京分公司、上汽大通南京分公司、南京长安汽车有限公司、南京金龙客车制造有限公司、比亚迪南京分公司、江苏建康汽车,另外还有拜腾汽车等数家在建新能源企业。
1本文为《每日经济新闻》原创作品。
2 未经《每日经济新闻》授权,不得以任何方式加以使用,包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等,违者必究。