秦岭脚下，又一位官员栽了！

▲ 图片来源：摄图网

秦岭脚下，又一位官员倒下了。

西安市长安区交通运输局原党委书记、局长雷鸣，“理想信念丧失，法纪意识淡漠”，为他人在秦岭北麓道路抢修等工程中谋取利益，多次收受财物，被立案调查、审查。

在这位雷局长的长期执掌下，长安区的交通状况备受外界诟病，无论是公交，还是出租、网约车；该区一些交通运输管理部门的监管人员，亦时不时被曝出“收保护费”……

在一次电视问政中，雷鸣表示，要将“害群之马”清理出队伍。两年过去，雷鸣自己“以身作则”，被当做害群之马清理了出去。

着实很尴尬。

01

“什么都说不出来，感觉非常气愤，让我很尴尬。”面对质疑，时任长安区交通运输局局长雷鸣语气“沉重”。

不过，“套路式”的回答，并未获得台下雷鸣般的掌声。

2017年的一次电视问政中，曝出长安区某地公交数量少，市民乘车完全凭“运气”。记者联系长安区交通局的时候，一工作人员推脱称这事“局长也没法回答”，惹得台下一片哄笑。

面对公交数量少，路线规划不尽合理，有人不作为；但在收“保护费”时，长安区交通运输系统的某些人，却相当积极。

在媒体的镜头下，长安区某运政人员向黑车司机索要“保护费”，直言在其管理的辖区内可以横行无阻，甚至可以把其他正常营运的车辆撵走……

监管权在某些人手里，成了敛财的手段，且毫无忌惮。

▲ 雷鸣 图片来源：《问政时刻》截图

面对节目里的那些“猪队友”，作为局长的雷鸣直言，并不关心这些“保护费”是怎么分的，而是要“清理害群之马”。

关于雷鸣的这一番“辩解”，有网友却不领情：“问题存在了那么多年，所有人都知道，就局长一个蒙在鼓里？”

现场观察员也忍不住发问，究竟是“害群之马”混进了交通运输队伍，还是在队伍中变成了“害群之马”？

面对提问，雷局长并未作答。

节目之后，雷鸣“事不过夜”，查清了节目曝光收保护费的行为，系“7名临聘人员”所为，且收来的1200元已被挥霍。

为此，雷本人也受到了处罚——不认真履行主体责任，受到党内警告处分。

02

2018年12月，雷鸣离开了经营多年的长安交通运输局，淡出公众视野。

不过，其卸任并非因为年龄或健康问题，而是被长安区人大常委会免职。

此举释放的信号，对其而言似乎并不利。

果不其然，再次出现，已是其被未央区监委立案调查、长安区纪委立案审查的消息了。

关于雷鸣的问题，市纪委用了12个字对其进行总结——“理想信念丧失，法纪意识淡漠”。

具体到细节上，“为他人在秦岭北麓石砭峪塌方道路抢修等工程中谋取利益，多次收受他人财物”。

与上述提及的7位临聘人员小打小闹明显不同，雷鸣在辖区内诸多公路桥梁工程上，有着极大的发言权。收受他人财物的机会与数额，显然也远非“1200块”能比。

▲ 图片来源：西安市纪委官网

而这位“害群之马”，也为自己得受贿行为买了单——开除党籍、开除公职处分；涉嫌犯罪问题移送检察机关审查起诉。

事实上，关于雷鸣其人其事的一些“荒唐传闻”，在其任期就多有流传。

诸如豪车出行。早在2014年时，便有人举报雷鸣出行长期乘坐一辆丰田霸道……

再如其“彪悍”的言行。此前，一退伍军人被安置到长安区交通运输局，结果三个月未能履职。有记者前去了解情况，雷鸣不满：“还找记者，毛病，他爸又不是……”

与电视问政里那位谨言慎行的雷局长相比，判若两人……

03

从免职到落马，雷鸣“等”了7个月。

公开可检索的信息显示，在长安区交通运输局局长的位子上，雷鸣待了至少8年时间。

常以一身休闲运动着装出现的雷鸣，有着不小的权力——其所在单位负责全区交通事业发展规划和组织实施；全区公路交通的基建、管理和维护，重点交通项目的建设和管理；全区道路运输行业的管理工作……

至于在其主管之下的长安交通状况，长期备受诟病。

当年，仅一条173路公交线路的开通，就让不少人望眼欲穿；至于出租、网约车监管过程中出现的种种问题，更让以此出行的人“么脾气”……

另一方面，雷鸣却利用手中的权力，“多次收受他人财物”，忙得不亦乐乎。

▲ 图片来源：摄图网

等到管理中出现的部分问题被媒体曝光，再以“尴尬”作为应对，似乎就不难理解了。

但好歹，“见多识广”的雷鸣并未卡壳。

今年二月，西安高陵区交通运输局那位局长面对媒体的连续发问，其“结结巴巴”的回复一度成为热搜。三天后，那位局长被停职……

但不卡壳的雷鸣，终究还是出了问题。

其实，在两年前的那次问政中，现场观察员就曾针对雷鸣的回复进行棒喝：“震惊痛心是失职，不归我管是推诿、不作为，工作不能只守株待兔，总之各种问题很多，许多都涉及到了违法犯罪。”

谁违法、谁犯罪？两年后，雷大局长揭晓了答案……