每日经济新闻

    比拉存款还疯狂!银行员工的朋友圈,被这种业务给刷屏了

    每日经济新闻 2019-07-01 20:56

    近期国家出台的相关政策规定,让ETC成了2019年银行营销的话题流量担当。为了推广ETC,各家银行在优惠力度上都使出了“吃奶的劲”,不过由于时间紧任务重,很多银行人都吐槽这将成为一个不可能完成的任务。

    每经编辑 孙志成    

    图片来源:摄图网

    “老同学,办ETC了没有?”

    “表哥,要不要办ETC?

    ……

    如果你身边有在银行上班的亲朋好友,那你对这两句话肯定很熟悉。

    近期国家出台的相关政策规定,让ETC成了2019年银行营销的话题流量担当。在一些银行,几乎每个工作人员都被下达了ETC的指标,还要和KPI挂钩。除了让工作人员向外营销之外,银行也使出浑身解数在广告上做文章,文案玩出新高度。

    银行:ETC免费送、通行费还打折

    为了推广ETC,各家银行在优惠力度上都使出了“吃奶的劲”,部分银行还支持线上申请,用户只需在银行APP或者小程序上提交相关资料信息,审核后银行便会邮寄卡片,用户可自行安装或者去速通公司进行安装。

    除了线上刷屏式营销,线下推广也加大了力度。线下网点原本推荐理财产品的宣传看板,已被ETC业务取代。

    在很多银行网点,刚一走进银行大厅,就能看见“ETC免费送,通行费九五折,还有十重惊喜等着您”的落地宣传板。优惠包括“设备免费、折扣优惠、绑卡立减,加油立减,送玻璃水……”。

    据《证券日报》报道,为了鼓励绑卡,某股份制行甚至喊出了“前三个月通行费五折的优惠。”据了解,使用该行信用卡绑定ETC之日起前3个月高速通行费享五折优惠(高速通行费在九五折的基础上再享5折的优惠),每户每月最高优惠100元;绑定ETC后可享高速通行费享八折优惠(高速通行费在九五折的基础上再享八折的优惠),每户每月最高优惠50元。并且,当月优惠的金额在次月月底前返还到信用卡账户上。

    上述银行的工作人员表示:“我行也是最近刚推出ETC业务,目前来网点办理的人并不是很多,所以我们也委托了家人和朋友一起帮忙宣传。如果您需要办理的话,在信用卡申请的地方输入客户经理的手机号码,因为我们有指标任务。”

    银行文案玩出花,员工直喊受不了

    为了跑马圈地抢占市场,很多银行都给员工下达了营销指标。面对上级下达的营销任务,银行职员也是各显神通,利用朋友圈和微博,把推销ETC的文案玩出了花。




    以上图片来源:微博

    也有不少员工利用个人朋友圈以及家人的人脉资源,来推销ETC业务。但由于时间紧任务重,很多银行人都吐槽这将成为一个不可能完成的任务。

    图片来源:微博

    据悉,部分银行给工作人员下指标到写字楼、住宅区、学校、加油站,检测场,停车场等摆摊宣传。

    据《证券日报》报道,某国有大行支行网点的工作人员表示:“办理ETC的任务指标特别重,银行要求全网点员工人轮流外出营销ETC,我这周拿着移动设备天天跑外边办ETC,没补贴,自己搭车搭油搭时间去。按照上级要求,一个小网点任务指标一年要完成签约的个数在2500左右,大一点的网点更多,平均每天按标准要完成20—30张不等的任务,但是实际来网点办理业务的根本没几个,根本完成不了任务,所以我们要外出宣传。”上述工作人员还透露,目前上级领导特别重视ETC业务,而且将指标算到考核当中,主要完成率跟上级kpi有关,整体要赶上序时进度,否则就挨批。

    为啥银行突然掀起ETC营销热潮?

    ETC通行快的优点早已人尽皆知,并且已经推广多年,那为何银行最近又掀起了一股ETC营销热潮呢?

    近期银行强力推广ETC业务其实与国家出台的政策密切相关。日前,国务院发布《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,要求2019年底前各省(区市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上,即到2019年12月底,全国ETC用户数量突破1.8亿,同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。业内专家认为,目前高速上的收费通道仍然以人工为主,高速收费站出入口通行缓慢,卡住了车流速度。未来ETC使用比例达到90%以上,将极大提高通行效率。

    同时,自2019年7月1日起,严格实施对ETC用户不低于95折的通行优惠政策,并实现对通行本区域的车辆给予同样的优惠力度,即外省ETC卡和本省ETC卡在本省高速公路享受同样的优惠折扣政策。

    随着政策的出台,预计到2019年12月底,全国ETC用户数量将突破1.8亿;而截至今年3月份,全国ETC用户只有8000多万,市场空间巨大。因此,各大银行纷纷抢占ETC市场。

    图片来源:摄图网

    除此之外,近日,国家发展改革委联合交通运输部印发文件明确,鼓励银行业金融机构、非银行支付机构和互联网企业等服务机构紧密合作;允许ETC绑定既有银行账户和支付账户;支持商业银行推广发行加载交通行业应用的联名卡。

    据《通信信息报》,这对于受到电子支付冲击较严重的银行信用卡业务也是一针强心剂,借助推广ETC的契机。

    苏宁金融研究院高级研究员黄大智表示,ETC客群的特征十分明显,有车一族、多为中产阶级,客群价值极大,以绑定ETC支付为契机,可以迅速、有效地拓展该类客户,进行其他产品的交叉营销。对于银行而言,通过绑卡这一关键步骤,随后可以有效地拓展到信用卡、理财、保险、贷款等高价值业务。而对于支付机构,完善线下支付的场景布局是应有之意,更何况ETC支付场景兼具高频应用、客群价值高、交通支付重要场景等特点。

    而目前,微信、支付宝均推出了自己的高速ETC服务,直接在线上申请的模式比起银行线下申请方便了不少,也难怪银行会这样不遗余力地推广自己的ETC了。

    每日经济新闻综合《证券日报》、《通信信息报》、微博等

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