拟将昆交投供应链置入ST沪科，ST沪科计划向昆明交投、云南鸿实发行股份的方式，作价13亿元购买。而自2012年昆明交投成为ST沪科控股股东以来，一直在推动上市公司重组。
每经记者 靳水平 每经编辑 文多
ST沪科（600608，SH）6月3日晚公告称，公司拟以3.95元/股，向控股股东昆明交投、云南鸿实发行股份，作价13亿元，购买昆交投供应链100%股权，同时拟募集不超过3.5亿元配套资金。
自2012年昆明交投成为ST沪科控股股东以来，曾先后推动上市公司完成股权分置改革，解决历史债务和剥离不良资产，并曾三次筹划重大资产重组。
对此，ST沪科相关人士也向《每日经济新闻》记者谈到：“解决同业竞争只是此次重组的一个原因，大股东一直在推动上市公司资产重组。”
作为本次交易标的的昆交投供应链公司，业务主要涉及有色金属、农产品、化工产品及煤炭等大宗商品的供应链管理服务。
昆交投供应链目前的股权结构为：昆明交投持股51%控股，云南鸿实持股49%，实际控制人为昆明市国资委。昆交投供应链公司2018年营业收入为112.12亿元，净利润为8945.54万元。
截至2018年12月31日，昆交投供应链未经审计的净资产账面价值为6.97亿元，经初步评估，昆交投供应链100%股权的预估值为13.5亿元，预估增值率为93.76%。
而ST沪科2018年的营业收入虽然有10.03亿元，但归母净利润为亏损252.63万元。而且，《每日经济新闻》记者注意到，上市以来，ST沪科的扣非净利润连年告负。
因此，在ST沪科看来，此次“拟收购经营稳健、盈利能力良好”的昆交投供应链，能让上市公司加快主营业务的升级转型，加速实现上市公司在供应链管理服务领域的战略发展目标。
多年来，ST沪科一直在尝试卖壳求生，其主营业务也从异型钢管到移动通讯终端，再到异型钢管，最终到现在的商品贸易业务。
2017年，公司实现了传统钢材制品加工制造业务的整体剥离。彼时，ST沪科副董事长黎兴宏就提到：“亏损资产剥离后，我们将利用自身优势在供应链生态圈发挥优势，借助大股东的资源渠道优势转型。”
而这次的资产注入计划，正印证了上述说法。
实际上，从2012年入主ST沪科后，昆明交投就屡次推动上市公司资产重组。比如，昆明交投入主后不久，就曾想把旗下的昆明市基础设施投资建设有限公司(简称昆明基建)通过ST沪科实现借壳上市，但该重组方案后来折戟。
对于昆明交投的推动，ST沪科相关人士介绍说：“大股东一直有意推动上市公司资产重组，也包括将旗下片区综合整治资产注入到上市公司，最后因国家政策终止。”
“从大股东层面来看，此次优质资产注入上市公司，肯定有着其业务规划考虑。”上述ST沪科相关人士表示。
(封面图片来源：摄图网）
文中公司简称备注：
昆明交投：昆明市交通投资有限责任公司
云南鸿实：云南鸿实企业管理有限公司、云南鸿实供应链管理有限公司
昆交投供应链：云南昆交投供应链管理有限公司
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