通用汽车跌4.5%，菲亚特-克莱斯勒汽车跌5%。美光、高通、英特尔等芯片股普跌，台积电ADR逆势涨超1%。美国服装公司Gap跌15%，该公司同店销售额降幅大于预期，且全年盈利指引不及预期。
5月31日周五，跟随全球市场跌势，美股大幅低开，三大指数均跌超1%。
标普500指数低开28.26点，跌幅1.01%，报2760.60点；道琼斯工业平均指数低开255.44点，跌幅1.01%，报24914.44点；纳斯达克综合指数低开92.64点，跌幅1.22%，报7475.08点。
开盘5分钟，道指跌超300点；开盘13分钟，纳指跌超100点。早盘时，道指最深跌329点，重新跌破25000点整数关口；纳指最深跌近118点，一度跌破7500点关口；标普500指数最深跌1.4%，距离2800点整数位越来越远。
美股开盘两小时，美股三大指数跌幅集体收窄，道指跌逾200点，纳指和标普大盘跌0.8%。
衡量标普隐含波动性的“恐慌指数”VIX涨幅收窄至逾4%，交投18，美股盘初曾涨至19.72，创5月13日以来最高。
美股汽车股大跌，午盘前保持跌势。通用汽车最深跌4.5%，福特汽车最深跌4.3%，随后跌幅收窄至2.6%；菲亚特-克莱斯勒汽车最深跌5.4%，特斯拉盘初跌2.2%，开盘一个半小时一度转涨。
美股芯片股普跌，但午盘前跌幅收窄。费城半导体指数盘初跌1.5%，跌破1300点关口，随后跌幅收窄、接近平盘。美光科技、希捷科技、恩智浦盘初均跌超2%，美股开盘两小时，美光科技跌幅收窄至0.5%，恩智浦跌1.7%，但希捷科技跌幅扩大至2.9%。应用材料、英特尔、拉姆研究、博通、凌云半导体均跌超1%，高通跌约0.5%。稍早据央广，中国商务部称，中国将建立不可靠实体清单制度。
在美股芯片类股集体下跌，台积电和中芯国际在美国交易的ADR逆市上涨，台积电ADR涨超1%，中芯国际ADR涨0.5%。
道指运输指数跌1.9%，触及1月23日以来最低水平。其中联邦快递一度跌2%，UPS跌1.3%。
个股方面，美国服装公司GAP跌15%，随后迅速扩大至16%，跌至三年新低。该公司同店销售额降幅大于预期，且全年盈利指引不及预期。
中概股蔚来汽车大跌超7%，最低触及3美元整数关口，该股已经连跌三日，三日累跌25%；今年迄今，该股已经累计跌超50%，此外，该股较2018年9月14日高点下跌逾78%。本周早些时候，美银美林将该公司目标价大砍至3美元。
VIX恐慌指数大涨超12%。
华尔街见闻 郭昕妤 封面图来自摄图网
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