美国波音公司5日承认，2017年就知道737 MAX系列客机的“迎角不一致警示灯”无法正常运行，但直到去年10月印度尼西亚狮子航空公司空难，才与美国联邦航空局讨论这一问题。这家全球最大飞机制造商同时反复强调，警示灯并非飞机安全操作必备装置，且波音和联邦航空局都有这一结论。（经济参考报）
上一篇
5G行业应用：下一个风口？
下一篇
国家电网与日立公司就业务合作展开交流
每日经济新闻客户端
National Business Daily Mobile Version
A股，再次“地量地价”！原因是什么？
美股三大指数齐跌，存储板块延续跌势，海力士跌3.9%；周生生回应香港门店发生“珠宝大劫案”；富祥股份董事长被留置丨每经晚参
量化扩军，私募资金格局生变？今年前三季度私募产品备案量大增34%，9家百亿量化私募备案超百只
每日经济新闻客户端