4月30日深夜23时许，蔚来官方微博发布关于4月22日西安车辆的事故说明。
据蔚来的官方说明，此前，一辆ES8于4月20日送修蔚来西安合作服务网点，进行前挡风玻璃更换和前保险杠维修。由于以上报修项目不涉及整车底盘，该车未上台架进行底盘检测。维修服务于21日完成后，车辆停放在该服务网点停车场。
及至4月22日13:41左右，车辆开始出现烟雾；13:48，车辆出现明火。消防队在接到报警后及时赶到现场扑灭火情。本次事故没有发生爆炸，也未造成任何人身伤亡和其他设施损失。
针对蔚来ES8在维修中心自燃一事，蔚来方面通过调查及数据分析，得出初步结论：该车辆在送修前底盘曾经遭受过严重撞击，导致动力电池包左后部外壳与冷却板大面积变形。电池包内部结构在被挤压的状态下经过一段时间后形成短路，最终引发火情。
红星新闻记者注意到，在该条微博的转发中，有认证为“知名车评人”等头衔的用户@ YYP颜宇鹏 发言称：“不出所料的调查结果，至少说明了：（1）电动车企宣传上说安全的电池包金属保护壳，事实上还存在风险，有提高改进的空间；（2）用户很难判断自己的底盘及电池是否受损，应该研究加设自动检测和报警装置。”
红星新闻记者 杨佩雯
（封面图片来自视频截图）
每日经济新闻客户端