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每经记者 张虹蕾 每经编辑 梁枭
4月5日，波音中国表示，埃航、狮航两起事故的全部细节将会由相关政府机构在最终报告中披露，但是，根据埃航302航班事故调查的初期报告可知，在两起事故中，机动特性增强系统（MCAS）都因为错误的迎角信息输入而被激活。
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