产品用于C919、歼20，客户还包括GE 航宇科技拟在科创板上市

贵州航宇科技发展股份有限公司（以下简称航宇科技）正筹划科创板上市。近日，贵州证监局官网显示，该局领导已带队赴航宇科技等科创板拟上市企业调研。

目前航宇科技正在接受国海证券的上市辅导。航宇科技主要从事航空发动机及燃机锻件业务，目前其产品已经运用到C919、歼10、歼20等项目公司，公司也取得美国GE、英国罗罗、法国赛峰等航空发动机客户的供应商资质认证。

近年来，航宇科技业绩方面呈现增长态势。2018年1~6月，公司营收1.32亿元，同比增长17.78%，净利润276万元，实现扭亏为盈。

目前公司已扭亏为盈

航宇科技成立于2006年，是一家从事先进锻压技术应用研究与工程化应用的锻造企业，公司主要产品为各种金属材料的环形件和自由锻件，产品主要运用于航空发动机、航天运载火箭、高速列车等领域。作为国内军用、商用发动机环锻件主承制单位，航宇科技已与中国航发集团下属研究所及企业合作，全面配套国内航空发动机型号研制生产。

目前，航宇科技所生产的产品已运用到C919、歼10、歼20等项目中。同时，公司已取得美国通用电气（GE）、英国罗罗、法国赛峰、美国霍尼韦尔等国际航空发动机客户的供应商资质认证，并陆续签订国际新一代民用航空发动机环锻件产品长期协议。

2015年12月，航宇科技挂牌新三板，但在去年6月摘牌。2015年和2016年，公司都处于亏损状态。2015年公司实现营收2.05亿元，亏损597.62万元；2016年航宇科技营收1.56亿元，同比下滑23.79%，亏损4969.63万元。

连续两年亏损，或与航宇科技大力投入研发有关。2015年和2016年，航宇科技投入的研发费用分别达到2223.41万元和3721.81万元，分别占当年营收的10.85%和23.84%。

目前，航宇科技已扭亏为盈。2017年，航宇科技实现营收约为2.57亿元，同比增长约64.72%；净利润为217.85万元。2018年1~6月，航宇科技实现营收1.32亿元，同比增长17.78%，净利润276万元。截至去年6月末，航宇科技资产总计7.29亿元，净资产4.66亿元。

2017年2月，航宇科技与美国通用电气签订了5年长期合作协议，其将在5年内为后者Leap发动机以及传统发动机项目提供环形锻件。去年6月，航宇科技参加美国通用电气GE9X环锻件竞标，并赢得了总额第二大的锻件包。GE9X是波音777X的动力引擎，是世界最大商用航空发动机。

龙元建设间接持股

目前，航宇科技的第一大股东为贵州百倍投资咨询有限公司（以下简称百倍投资），实控人是自然人张华。张华持有百倍投资54.55%的股权，而百倍投资持有航宇科技30.96%的股权；张华还直接持有航宇科技0.95%的股权，张华的儿子张诗扬直接持有公司1.17%的股权。

航宇科技的第二大股东为杭州璨云英翼投资合伙企业（以下简称杭州璨云），其持股比例为25.27%。资料显示，杭州璨云为龙元建设（600491，SH）与璨云（上海）资产管理有限公司在2016年发起设立的产业并购基金。目前，龙元建设持有杭州璨云99%的份额。

不久前，龙元建设在投资者互动平台称，公司参股的航宇科技正在积极推进登陆科创板的筹备工作，但是否成功登板存在不确定性。虽说如此，但近期龙元建设股价表现强势，今年2月以来，公司股价已上涨约36%。

除这前两大股东外，截至今年1月，贵州省科技风险投资有限公司、自然人白夷吾和张立奇分别持有公司4.38%、3.82%和3.37%的股权，分别为第三、第四和第五大股东。

近日，有消息称，航宇科技或在今年8月31日前上报IPO材料。4月2日，航宇科技相关保荐人士对《每日经济新闻》记者称，“目前还不太确定”，其同时拒绝透露更多详情。记者也多次致电航宇科技，但电话无人接听。

封面图片来源：视觉中国