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中银国际研报称,2020年新能源补贴时代将结束,预计2019年补贴仍将有较大程度下滑,双积分政策开始执行,车企压力加大,如设置过渡期,过渡期冲量效应将较强。除此之外,“双积分”政策会在2019年正式全面实施,各大车企不管是出于何种目的,都必须拿出更高品质的电动汽车,做到真正的惠民。(中国基金报)
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