波音737-8再遇重挫 全球第一大市场暂停引进该机型适航证申请

暂停商业运营运行后，民航局暂停受理波音737-8飞机适航证申请。

3月26日晚间，《每日经济新闻》记者获悉的一份文件显示，民航局落款为3月21日的一份文件显示，目前事故调查尚未排除飞机设计问题，波音公司正在对飞机有关系统进行更改设计，考虑到当前飞机适航性存在不确定性，经研究，决定从即日起暂停颁发737MAX飞机的适航证。民航局表示，已派员参与相关事故调查工作，并将对波音公司关于737MAX飞机有关设计更改进行适航认可审定。在确认飞机设计符合适航要求后，民航局再开始受理737MAX的适航证申请。适航证是由适航当局根据民用航空器产品和零件合格审定的规定对民用航空器颁发的证明该航空器处于安全可用状态的证件。

一位航司人士对《每日经济新闻》记者表示，作为飞机的安全保障，适航审定是尤为关键。任何厂家生产的任何型号飞机唯有取得适航当局颁发的适航证，并经过运行合格审定或补充审定才能投入正式运营。此外，飞机制造商的新机型要在全球市场上投放，除了要得到欧洲航空安全局（EASA）和美国航空管理局（FAA）的适航证外，还需要获得进口国家相关监管部门的证明。而波音公司方面则公开表示，波音公司已经邀请了200多名航空公司飞行员、技术管理人员和航空管理机构人员参加将于当地时间本周三在华盛顿州伦顿市举行的培训信息分享会。波音公司表示，为支持737MAX安全恢复商业运营，公司正通过包括此次会议在内的一系列努力来分享更多信息。上周六公司已经举行了一次会议，并计划联系所有当前和未来的MAX用户，以及他们各自所在国家和地区的航空管理机构。与此同时，波音公司继续与客户和航空管理机构就737MAX的软件和培训方案升级进行紧密合作。