每经记者 段思瑶 每经实习编辑 张北
图片来源:每经记者 张建 摄(资料图)
过去一年,一汽马自达销量再次登顶10万辆,然而大卖过后,谁又能想到“今天高兴开走,隔天故障返修”的闹剧却频频上演。
“我的车刚跑了一万多公里,就出现了转向机异响,起初是向右打方向异响,之后不管是向左还是向右转都异响。”日前,一位北京地区的阿特兹用户对《每日经济新闻》记者说。
在记者调查中,有多位阿特兹车主反映其车辆转向机异响。“去年年初买的阿特兹,开了刚一年,转向机就出现异响,时常会想起‘咣当咣当’的声音,紧握方向盘的手感觉车像散了架。”一位阿特兹车主在汽车投诉网站上称,每天开车提心吊胆的,生怕哪天开着开着就没有了方向。
不管是在汽车投诉网站,还是在阿特兹论坛群,越来越多的车主对阿特兹转向机异响提出投诉,要求厂家进行召回或更换。
“拖过保修期就需要自费维修”
粗略统计,在汽车投诉类平台和相关论坛上,关于阿特兹转向机异响的投诉已经高达上百条。如,仅2月26、27日两天,在汽车之家“阿特兹论坛”上,关于转向机异响的帖子就达数十条。
一位成都地区的阿特兹车主在汽车之家“阿特兹论坛”上发帖称,“2015年12月买的2014款阿特兹豪华型,目前行驶2万公里,最近往右打方向时明显能感觉到方向盘异响,去4S店处理,但都没有解决根本问题。”
除了汽车投诉平台、论坛,在一些阿特兹车主群里,也有部分车主反映转向机异响问题。记者在一个“北京阿特兹”的车主群里看到,一位阿特兹车主称,“最开始转向机异响一星期差不多两三次,现在异响越来越频繁,每天开车提心吊胆。”
既然转向机出现异响,车主为什么不进行更换?“如果你的车已经出了质保期,更换一个转向机最少需要5000元,工时费还需要1000多元。”北京地区一汽马自达4S店的一位售后人员说。
即便是在质保期内更换了转向机,多位阿特兹车主却反映方向盘很重或异响问题再次出现。“转向机更换后确实没有‘哐当’异响了,但对比新车还是有差距。”一位东莞地区的阿特兹车主在汽车之家“阿特兹论坛”上发帖称。“北京阿特兹”车主群里也有车主反映,自己的车在保质期内换过两次转向机,过一段时间还是会出现和之前同样的异响问题。
记者注意到,转向机异响的情况几乎在阿特兹各款车型都会出现。如果不更换异响的转向机,会有什么后果呢?“转向机的作用很大,如果出现问题,车辆在行驶过程中,尤其在车速较高时会存在巨大风险。”一位汽修专家向记者说。
对于上述频发的阿特兹转向机异响问题,记者向一汽马自达方面进行求证,但截止发稿,对方仍未回复。
多位车主呼吁厂家召回
通过查询各大投诉网站,记者发现转向机问题似乎已经成了马自达的“通病”。比如,有长安马自达昂克赛拉车主在车质网上投诉,自己的车辆也出现转向机严重异响。
去年6月,长安马自达就曾针对转向机缺陷召回了2016年至2017年期间生产的部分CX-5汽车,共计约4.56万辆。彼时,长安马自达CX-5的召回缘由就是,转向器小齿轮热处理回火不充分,在长期使用且极端情况下可能导致转向器小齿轮损坏,影响车辆方向操控,存在安全隐患。长安马自达为召回范围内车辆免费更换了合格的转向器总成。
如今,在汽车投诉类网站上有多位车主认为,阿特兹转向机异响是质量问题,存在安全隐患,希望厂家进行召回处理。
一位长安马自达4S店售后人员对记者说,CX-5所采用的是由浙江世宝供应的转向机,阿特兹用的是一家日本品牌转向机,两个车型所用的转向机品牌并不一样。但NBD汽车注意到,大部分CX-5车主反映的转向机异响多发生在车辆转向或颠簸路段时,这一点和阿特兹车主所反映的转向机异响相似。
让阿特兹车主们不满的是,一汽马自达对于转向机的相关质疑没有任何回应。“一般质检总局会基于两方面启动召回:一是,车企在接到大量用户投诉后,向质检总局报备并启动召回;二是,质检总局在接到车主投诉后,对投诉内容进行考量后,启动调查并实施召回。”一位曾在国家质检总局工作过的相关人士向记者解释称。
另外,根据国家质量监督检验检疫总局发布的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》规定,汽车产品生产者获知汽车产品可能存在缺陷的,应当立即组织调查分析,并将调查分析结果报告质检总局;汽车产品存在缺陷的,汽车产品生产者作为缺陷汽车产品的召回主体应当实施召回。
记者了解到,针对阿特兹转向机异响,目前一汽马自达4S店普遍做法是,如果转向机异响出现在质保期内,可以进行免费维修更换,但如果出保,只能自费更换或维修。值得注意的是,有阿特兹车主在某汽车垂直类网站论坛上发帖称,自己的车更换转向机后又出现了异响,4S店建议再次自费更换。
“转向机更换后有一年质保期,如果出保只能自费再次更换。”一汽马自达4S店一位售后人员向记者说。这种情况是否侵犯了消费者权益?一位律师解释称,再次更换转向机后出现异响,车主可以向厂家提起赔偿,但如果转向机出质保期,车主不能证明转向机本身存在问题,就会很难举证维权。
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