坚持C2B模式 徐秋华：上汽大通2019年挑战20万辆目标

每经实习记者 裴健如 每经实习编辑 张北

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“2019年，上汽大通的销售目标是确保16万辆，挑战18万辆甚至是20万辆。”在2月28日举行的上汽大通MAXUS品牌发布会上，上汽大通汽车有限公司总经理徐秋华对《每日经济新闻》记者说。

数据显示，2018年，上汽大通累计销量约为8.4万辆，同比增长18%。徐秋华坦言，“这一成绩来之不易。”因为在刚刚过去的一年，中国汽车市场近28年来首次负增长。进入2019年，汽车市场并未出现明显好转的迹象。中汽协数据显示，1月我国汽车产销量环比、同比均呈现负增长。

在车市整体仍处“寒冬”的背景之下，要实现相较2018年翻一番的销量目标，上汽大通压力不小。对此，徐秋华表示，上汽大通要不断提升产品和品牌的核心竞争力，以完成上述目标。

据了解，去年在广州车展上亮相的上汽大通G50全系车型已正式上市，全新中型SUV D60也在本次发布会中首发亮相。“这只是个开始，上汽大通还要进入各细分市场，今年预计会有几十款新产品。”谈及产品规划，徐秋华难掩兴奋之色。

据《每日经济新闻》记者了解，目前，上汽大通的产品序列已经覆盖了MPV、皮卡、SUV、轻客等细分领域。未来，上汽大通还将继续在产品层面发力。徐秋华表示，不仅是传统车型，上汽大通还将加速在新能源领域的布局，推出包含混合动力车型、纯电动车型在内的多款产品。

“上汽大通产品的核心是以用户为中心，因此我们要坚持C2B定制模式，这是上汽大通最显著的一张名片。”徐秋华表示，通过C2B定制模式，用户能够选择真正适合自己的产品，上汽大通也能够真正了解市场的需求所在。

除了产品布局，上汽大通还将不断优化销售渠道。据了解，目前上汽大通约有240家授权一级经销商，覆盖一、二、三线城市。“产品丰富了，销售渠道也必须要跟上，经销商必须适应C2B定制模式。”徐秋华表示。

有分析认为，此前上汽大通的经销商以商用车为主，随着上汽大通乘用车布局不断加强，经销商也亟待转型。“最近两年，上汽大通的经销商网络发展速度很快。”徐秋华坦言，对于经销商必须“以战养战”，不断提升其在线互联网化能力，从而提升整体经营能力，而上汽大通也在把主机厂数字化能力在线传递到经销商端，加速流量变现，希望给经销商带来新的业务增长点。