神州联手宝沃推出新零售平台 陆正耀：如果有第二个宝沃，我还会合作

每经记者 蘧毛毛 段思瑶 每经实习编辑 张北

1月8日，神州优车联合宝沃汽车宣布推出神州宝沃汽车新零售平台。

按照双方规划，神州宝沃汽车新零售平台将实现汽车产销分离。这意味着，宝沃将负责产品研发、生产及售后服务，而神州宝沃汽车新零售平台将作为赋能者，在品牌、金融、库存、流量、场景、信息化等方面为经销商全面赋能。

渠道方面，神州宝沃新零售平台将启动“千城万店”渠道下沉计划，将原4S店模式改变为品牌旗舰店、授权专营店和特约销售点等多样化的零售网点。此外，基于神州优车覆盖全国的“租车+专车”汽车共享网络和线上APP运营和大数据分析，神州宝沃新零售平台将推出0首付等创新服务，实现先享后买、可退可换的汽车轻型消费模式。

《每日经济新闻》记者注意到，刚刚履新宝沃汽车全球总裁的Bruno Lambert（布鲁诺 兰伯特）也首次亮相。Bruno Lambert（布鲁诺 兰伯特）认为，宝沃汽车将在新模式的赋能下，加速产品迭代，扩大产销规模，成为介于传统主机厂和造车新势力之间的“造车第三极”。

2018年12月28日，福田汽车(600166，SH）发布公告称，长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司（以下简称长盛兴业）拟作为收购方收购宝沃汽车67%的股权，成交价格约39.73亿元。

谈及和宝沃的合作，神州优车董事长兼CEO陆正耀陆正耀坦言：“我最看重的是宝沃的产品和工厂，唯一的问题就是销售渠道的问题。接下来神州将推翻宝沃4S店的销售模式，采用新零售的模式帮助宝沃把销量提上去。”

彼时，在长盛兴业成为宝沃汽车67%的股权收购方时，外界都在好奇，长盛兴业和神州优车的关系。对此，陆正耀透露：“长盛兴业是我同学的公司，如果神州和宝沃股权合作，这并不是一个好的时间点。神州优车只做一个平台，但会对长盛兴业提供支持。”

记者了解到，神州优车对宝沃渠道方面布局，接下来还会涉及生产领域。“对于接下来宝沃的生产，会在前面的生产计划上进行升级，生产量也会迅速起来，以匹配神州新的销售模式。”陆正耀说。

随着神州优车“插手”收购宝沃67%股权，神州优车正式进入造车领域。但在陆正耀看来，神州优车绝对不是一个出行公司或者是租车公司，边界可以更大，未来如果还有宝沃类似的公司，神州优车还会去选择合作。