车市“寒冬”中销量逆势上扬 2019款东风本田CR-V焕新再出发

2018年对汽车行业来说是不平凡的一年。“金九”褪色，“银十”低迷，突如其来的车市寒流让汽车行业遭遇了近20年以来最强“寒冬”。

乘联会最新数据显示，今年11月，中国国内狭义乘用车零售销量为201.99万辆，与去年同期相比下降18%，连续第5个月出现销量下跌；1~11月累计销量达2015.2万辆，同比下降4.0%。

在车市大背景影响下，以往“野蛮生长”的SUV市场也开始见顶下行，增速放缓。数据显示，11月SUV市场销量为85.4万辆，同比下滑20.6%；1~11月累计销量855.8万辆，同比下滑3.7%。

销量逆势上扬

在市场整体一片“萧瑟”中，东风本田CR-V显然成了一股“清流”，并迎来了独属于它的高光时刻。

作为东风本田的当家SUV，CR-V自恢复销售以来，迅速重获市场信心，销量快速“回血”。东风本田官方数据显示，自今年7月份以来，东风本田CR-V销量连续5个月持续上涨，月均突破1万辆，一路势不可挡。其中，11月销量更是达到17815辆，以逆势上扬的姿态，在车市“寒冬”中脱颖而出。

从不断攀升的销量成绩来看，此前的停售事件显然并未影响CR-V的市场热度，逆势上扬的成绩，更加印证了CR-V的市场地位已牢不可破。与此同时，能够在短时间内快速恢复元气，也与CR-V作为“城市SUV开创者”的实力和魅力密不可分。

CR-V历经十余年的经典传承，始终秉承东风本田“Stay ahead.”的品牌行动理念，在外观、配置、动力、安全等方面不断革新，力图给消费者带去更先进、环保、更具驾驶乐趣的SUV生活。

焕新再出发

在经历上半年的停售事件后，东风本田将恢复消费者对品牌和产品的信任作为首要课题。2019款CR-V焕新之旅就是其中关键一步。焕新之旅从兰州出发，途经甘肃、青海、西藏三省区，最终抵达目的地拉萨。历时9天，全程近5000公里，最高海拔5231米，历经荒漠戈壁和狂风暴雪之后，2019款CR-V经受住了考验。凭借这场焕新之旅，2019款CR-V的产品质量究竟如何，自然也无需多言。

在焕新之旅中，由2019款CR-V锐· T动和锐·混动组成的车队遭遇了大雪天气，加之路况复杂，沿途持续降雪导致路面结冰，给车队带来了重重考验。但2019款CR-V搭载的Honda SENSING安全超感为雪地高速行驶提供了强力的安全保障，ACC主动巡航控制系统、CMBS TM碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、TSR交通标识智能识别系统、LKAS车道保持辅助系统等都会让这次的焕新之旅畅行无忧。此外，2019款CR-V搭载的SFRD频率响应减震器，完美兼顾操控稳定性和乘坐舒适性，使得驾乘者在雪天也能轻松驾驶，同时也能享受到焕新后带来的极致舒适性。

昆仑山垭口是本次路程的必经之地，而车队行至此，大雪已经持续了两天，路面湿滑结冰，由此带来的恶劣路况，使得湿滑进一步加剧，又伴有不时驶过的重型货车，车队前行困难重重。2019款CR-V搭载Real-Time AWD智能四驱系统，可根据实时路况，在前轮两驱和前后轮四驱之间智能切换。无论面对湿滑、低温，还是碎石、盘山路面时，都能应付的游刃有余，轻松通过，以强大实力彰显智能四驱SUV本色。

在海拔超过5000米的唐古拉山口，2019款CR-V锐·T动车型凭借最高功率达到了142kW，最大扭矩达243N·m的超强动力，战胜了稀薄空气带来的进气阻碍，依然保持起步轻快，动力连绵不断的本色状态。而锐·混动版CR-V更是由于其先天搭载i-MMD双电机混合动力系统，包括高功率双电机、高燃油经济性的发动机和智能动力单元（含高效锂离子电池等）的优势，在纯电状态下无需进气，即可爆发强大动力，极为顺畅地翻过了唐古拉山口。

“路遥知马力”，焕新之旅充分见证了2019款CR-V的产品实力。而出色完成焕新之旅各种考验的2019款CR-V，交出了完满的质量答卷，也充分诠释了东风本田“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张，为销量的逆势上扬给出了最合理的解释。 文/晏宁