春秋航空董事长王煜表示，现在中国整个低成本航空的份额加起来不到10%。目前全球的低成本航空领域，美国份额有40%多，欧洲也有40%左右，在东南亚也是30%、40%左右。像日本，原来还没有低成本航空公司，但短短的五、六年时间，它的份额就做到20%多了。“我觉得中国完全有可能做到，而且这个份额还在提高。”（证券时报e公司）
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