9月SUV市场惨淡 日系逆风翻盘

“金九银十”，并没有给下滑不止的车市带来反转。

从乘联会的数据来看，9月，SUV市场仅完成了80.3万辆的销量，同比下滑14.5%。

回顾今年国内的SUV市场，自主品牌和合资品牌虽然不断有新车入市，但仍难挽回整体下滑局面。也许，SUV取代轿车也只能是梦想。

▲9月SUV销量排名前十车型（单位：辆）

SUV降温

得益于“金九”的影响，今年9月，SUV市场销量环比增长了12.1%，但与去年同期相比，今年的情况明显萧条。除此之外，多款车型销量与去年同期相比都出现了滑坡，在销量排名前十的车型中，有7款出现了同比下滑。例如，传祺GS4下滑幅度超过四成。

在9月的SUV市场中，仅有哈弗H6这一款车型销量突破3万辆，而这还与其官降不无关系。

▲9月SUV销量排名前十车型中各系别占比情况

小型SUV迎来春天

在SUV市场惨淡的背景下，即便是新产品层出不穷的中型SUV市场也难逃下滑命运。

《每日经济新闻》记者粗略统计发现，今年中型SUV领域涌入了超过10款车型。例如，自主品牌的中华V7、瑞虎8、捷途X70等；豪华品牌也有宝马X3、奥迪Q5L、Jeep大指挥官等车型亮相。但中型SUV市场的表现却差强人意，相比之下，小型SUV市场反而迎来春天，多款热销小型SUV都出现了大幅增长。

▲9月部分日系SUV销量增长情况

日系SUV表现抢眼

分国别来看，在9月销量排名前十SUV中，自主品牌车型已占据半壁江山。合资品牌SUV纷纷打响反击战，其中日系表现最为亮眼，在前十排位中，日系SUV占据了3席。

此外，在9月销量排名前十的SUV中，仅有3款车型出现了同比正增长，均为日系车。其中，逍客9月实现销量1.8万辆，同比增长57.1%，增幅最快。

但不可忽视的是，以大众汽车为主的德系品牌也开始发力SUV市场。今年，大众品牌在推出多个SUV车型的基础上，整体价格不断下探。如，今年上市的探歌9月销量为9494辆。后续，随着德系SUV的持续发力，将成为国内SUV市场的一个新看点。

▲9月部分中型SUV销量增降幅情况