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全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢10月23日在江苏如皋举行的第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上表示,从国家新能源汽车重大专项开始,中国始终把燃料电池动力系统和插电式混合动力系统作为重要的发展方向。目前中国新能源汽车虽然已经有将近300万辆的保有量,但基本上还是在城市内部运行的,对于量大面广的远程公交、城际物流、重载卡车等等,行驶里程和充电时间、能量密度都成为了显著的短板,需要尽快推动燃料电池的商业化。(中证网)
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