工业和信息化部副部长辛国斌介绍2018年前三季度工业通信业发展情况时称，前三季度，我国汽车产销完成了2049万辆，同比分别增长了0.8%和1.5%，近三个月连续出现了同比负增长的情况。出现这种情况也是正常的，原因也是多方面的。我们国家的汽车产销基数已经很大了，2017年达到了2940万辆的产销规模，这种高速增长恐怕难以持续。
国务院新闻办公室于10月23日上午10时举行新闻发布会，工业和信息化部副部长辛国斌介绍2018年前三季度工业通信业发展情况，并答记者问。
以下为文字实录：
中国工业报记者：
今年前三季度，我国汽车产值和销量都较为低迷，有观点认为，我国汽车市场已经进入了寒冬期，请问工信部如何看待这一现象？如何预测未来汽车产业的走势？谢谢。
辛国斌：
谢谢您的提问。我相信这对大家来讲是一个非常感兴趣的话题，因为汽车销售占我们整个国家销售零售额当中的比重很高，对工业经济的影响也比较大。前三季度，我国汽车产销完成了2049万辆，同比分别增长了0.8%和1.5%。这个数字是让大家比较纠结的，我们希望它增的很快，但事实上比较“骨感”，增长的幅度不高，特别是近三个月连续出现了同比负增长的情况。我想出现这种情况也是正常的，原因也是多方面的。
我们国家的汽车产销基数已经很大了，2017年达到了2940万辆的产销规模，这种高速增长恐怕难以持续。从目前的形势来看，产销高速增长的时期可能已经过去了，低增长恐怕是未来发展的一个常态。但是，我们也应该看到，我们汽车产业发展也有很多积极向好的因素：第一，行业的集中度在进一步提高。汽车行业销量排名前十家企业的销量占到总量的将近90%，这是一个很好的现象。第二，行业主营业务收入的增长要高于产销量增速，所以整体还是比较健康的。前8个月，行业主营业务收入同比增长8.8%，这个数也不算低。第三，新能源汽车保持了良好的发展势头。前三个季度，新能源汽车的产销量分别达到了73.5万辆和72.1万辆，同比增长幅度是73%和81%，这个量已经很大了，领跑全球。
考虑到我国老旧汽车报废更新替代量还很大，同时，我们三、四线的一些小城镇需求量还是蛮大的，今后汽车行业的增长空间还是比较广阔的，但是肯定不会像过去那样高的增长速度。所以，我们后续确实需要引导行业进一步加大创新投入，降本增效，实现汽车行业的平稳健康发展，谢谢大家。
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