十年后，李峰或将回归奇瑞 增资扩股前夜还有多少变数？

每经实习记者 黄辛旭 每经编辑 段思瑶

也许世界是一个圈，有时兜兜转转，可能又回到了最开始的地方。

近日有消息称曾在奇瑞任职过的李峰(现任宝能汽车常务副总裁、观致汽车总裁)或将重返奇瑞，担任奇瑞汽车股份有限公司总经理一职。对此《每日经济新闻》记者向奇瑞方面求证，奇瑞汽车总经理助理金弋波等多位高管都回应称：“没有相关消息。”

一直以来，奇瑞混改备受关注，如今刚宣布增资扩股。在此过程中，奇瑞经历了不止一轮的人事地震，人来人往，这一次的传闻能否成真？

李峰将回归？

尽管李峰要回归奇瑞的消息目前被否认，但是汽车圈从来不缺传言成真的案例。

“早知道李峰回来，我就不离职了。”一位近期离职的奇瑞一线员工向NBD汽车感叹。为何李峰回归能掀起如此波澜？因为李峰十年前就是奇瑞的一名老将：原奇瑞汽车销售公司总经理、奇瑞汽车有限公司副总经理。

李峰在奇瑞的那几年正是奇瑞从困境走向辉煌的时期。2005年奇瑞刚与上汽分手，且奇瑞销售体系混乱，为了避免经销商自相残杀，重新梳理奇瑞的产品体系，李峰上任后就提出分网销售计划，奇瑞困局得以扭转。

数据显示，2005年，奇瑞全年销量增长118%，达到18.9万辆；2006年奇瑞销量为30万辆，位居全国第四位；2007年，奇瑞实现销量38万辆，第一百万辆汽车在奇瑞下线。可以说，李峰对当时的奇瑞做出了重要贡献。

至今，一些奇瑞员工回忆起李峰，都说那是一段令人舒心的日子。

事实上，在汽车营销界，李峰一直也是一位受关注的人物。尽管他是技术出身，却被业内成为“营销奇才”，奇瑞汽车董事长尹同跃曾高度评价“在李峰之前,奇瑞没有营销”。

基于对奇瑞的熟悉，如果李峰重回奇瑞属实，对这家自主车企来说则是一件好事。

近日担任奇瑞汽车股份有限公司总经理一职的陈安宁选择离开，此时李峰回到奇瑞也能发挥所长。另外从时间节点上看，此时也是奇瑞宣布增资扩股的关键期。业内有分析称，伴随奇瑞增资扩股的推进，加上营销老将李峰归来，奇瑞回归自主第一阵营又多了一个筹码。

销量逆势增长，期待重返辉煌

前有陈安宁离职，后有李峰或将回归，一直以来奇瑞的人事变动不断。

事实上，奇瑞的营销岗位一直是走马换将，据记者此前不完全统计，近年来，奇瑞销售公司已有十任总经理先后离职，任职年限也都不长。也许此前销售职位变动频繁有为业绩买单的原因，但近期奇瑞的市场表现却值得一提。数据显示，奇瑞集团今年9月共销售出新车6.7万辆，同比增长28.1%。

不过值得注意的是，此次李峰回归传闻在奇瑞增资扩股前夕，背后究竟隐藏着怎样的变数？宝能与奇瑞之间是否又有新的协议？记者就此向奇瑞高管求问，但奇瑞高管们却三缄其口。上述离职的奇瑞员工则表示：“奇瑞改革这事推进的很慢，现在还看不到什么结果。”

但从奇瑞的实际行动来看，奇瑞最初设定的目标和计划仍不受影响，在按部就班推进。此前奇瑞发布了“奇瑞雄狮CHERYLION”智能化战略，计划在2018年推出多款重要车型以丰富产品矩阵，并且将在新能源、无人驾驶等领域开始发力布局。

日前，奇瑞根据计划推出了双子星产品艾瑞泽GX和艾瑞泽EX，其中艾瑞泽GX售价区间为7.49万~11.39万元，艾瑞泽EX售价区间为5.99万~8.29万元。两款新车在视觉设计、智能化应用层面均有了较大提升，将肩负重振奇瑞品牌向上计划以及提升整体产品销量的重任。

在艾瑞泽GX和EX发布会上，尹同跃亲自为其站台。他说，“我们在脚踏实地向具有全新竞争力的国际化品牌迈进，这两款产品是依托于‘奇瑞雄狮’打造的全新轿车，是我们又准又狠的拳头产品。此次奇瑞推出双子星产品标志着全新的开始，奇瑞再次辉煌的时代已经来临。”

奇瑞的拐点真得来临？