当千问App打通阿里“全家桶”:一场“入口革命”,还是生态“围墙”?
城市24小时 | 中部“散装大省”,“缝合”支柱产业
重夺“汽车第一城”,西部大佬杀回来了
吉利控股集团董事长李书福在世界智能制造大会上表示,制造业赚不了快钱,但如果实实在在干制造业,这也是饿不死、风险降低的行业。客观公正地分析中国汽车业,就会发现,短板确实存在,如果不加以弥补,不尽快形成中国汽车全产业链竞争优势,作为世界第一大汽车市场的中国,就会继续被全球各国汽车品牌瓜分,中国汽车业的被动局面将会继续存在下去。(中国证券网)
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