今天是国庆的第一天，也是最堵的一天。许多人刚驶入高速，就后悔了。高速交警部门对大家关心的2日高速还会不会堵的问题表示：“会好一些，但也不能太乐观”，建议大家出门前都先看一下导航软件，再规划自己的路径。
你堵在路上了吗？堵车的时候你都干了什么？
“我败给高速了，改走国道。”
“休息了一会，继续前进”……
从9月30日中午开始，朋友圈被长假出行的消息刷屏了。浙江杭州的杨先生10月1日0点37分发了朋友圈，称自己“与高速斗争了4个小时”之后，还是“败了”，决定改走国道。
记者采访到了几个回家路上被堵的故事，大家的感受都跟杨先生差不多，虽然堵车，但是再堵也要回家看爸爸，回家的心情依旧是急切的，到家的感觉也依然挺暖的。
这个国庆节，在余杭工作的王先生考虑和哥哥一起自驾回山东老家。他们是9月30日傍晚六点出发的，兄弟俩加满了油，带上足够的干粮和水，一起从余杭出发前往山东。
没想到刚刚出城，他们就被滚滚车流“震惊了”。
“杭宁高速车流量很大，很多收费站都限流了，我们就选择先走104国道往北。”好不容易到江苏才上了高速，没想到开了一会，就开始堵上了。“江苏溧阳等路段都有大流量排队的情况，最严重的时候，一个小时就往前移动了几公里路。”
10月1日早上十一点，记者再次联系上王先生，他的声音中带着一丝疲倦。“已经快到江苏徐州了，我们兄弟俩轮流开了一晚上，踩刹车把袜子都踩破了，高速堵车太可怕了，不过想到离家不远了，熬一熬也就过去了……”
在杭州工作的黄小姐早就和朋友商量好了，30日晚上一起开车回桐庐老家。
“平时开车一个小时就够了，想想看高峰时间多一倍也还能忍受吧。”30日晚十点多，黄小姐一家从杭州市区出发，沿着之江路从杭新景高速杭州南收费站驶入高速公路，开启回家之路。“在之江路上的时候还是一路畅通，那时我们还在奇怪，难道这次国庆路况那么畅通？”
结果刚驶入高速，大家就后悔了。
“刚刚开出收费站就开始排队堵上了，四周都是车，我们就跟蚂蚁爬一样，前方望不到尽头……”时间一长，车上的乘客司机都开始焦急，有的人想去上厕所，但是前不着村后不着店，也没有办法，只能忍着。
今天凌晨一点，大家好不容易撑到了富阳收费站，立即下了高速，转而走320国道继续前行。
“相比高速公路，国道上要通畅多了，不过在桐庐路段的时候，国道也开始堵。好在我们本身就是桐庐人，发挥了一下‘优势’，穿梭在乡间小道上，绕开了拥堵路段。”
凌晨2点45分，黄小姐一行终于回到了桐庐老家。
这一次，杭州到桐庐这80多公里的路，开了四个半小时。
高速交警部门对大家关心的2日高速还会不会堵的问题表示：“会好一些，但也不能太乐观”，建议大家出门前都先看一下导航软件，再规划自己的路径。
在公安部交管局的指导下，高德地图根据高德地图交通大数据预测分析，发布了《2018十一黄金周安全出行预警报告》（以下简称《报告》），为广大群众十一黄金周道路出行提供科学的出行提示。
《报告》显示，今年国庆出程峰值为10月1日，这一天也是国庆期间高速拥堵程度最高的一天。10月2日-4日，处于相对平稳状态。返程期间，10月5日为返程高峰，10月6日有一个返程小高峰，随后回落，8日恢复至平日状态。
从区域看，国庆期间，珠三角地区高速拥堵程度最高，长三角次之，京津冀与成渝地区拥堵程度相当。珠三角地区、长三角地区、京津冀地区高速10月1日9点-11点为拥堵峰值，成渝地区高速10月1日10时-12时为拥堵峰值。此外，出程期间，全国范围内广东省高速拥堵里程占比最高，其次是江苏省、浙江省，省会城市武汉、南宁、长沙、昆明等周边高速也易发生拥堵缓行现象。返程期间，由于出行较为分散，易拥堵缓行区域也相对分散，拥堵程度远低于出程期间。自驾出行，应提前规划出行时间和路线，尽量避开首尾出行高峰。
值得注意的是，国庆期间，货车流量最大的区域是长三角、珠三角、京津冀地区，从城市来看，广州市是货车流量最大的城市，其次是佛山市、苏州市。路过这些路段的小型车辆要尽量避免跟行，也不要来回穿行。
《报告》显示，国庆期间，全国部分高速拥堵程度较高，尤其是10月1日出程，高速交通压力较大，导致出行时间较长。但通过历年交通大数据预测发现，部分拥堵高速路段，其周边的国道、省道等路段则较为畅通。例如，预计今年10月1日，泉南高速（南宁段）出城方向交通压力较大，部分路段基本上全天处于易拥堵缓行状态，但其旁边322国道则较为畅通。
《报告》数据分析团队建议，十一出行如遇高速拥堵情况，可及时查看地图实时路况和使用躲避拥堵功能，选择相对畅通的国道或省道通行。
国庆期间，车流量大、车流密集、车间距小，极易发生急刹车、急转弯并线、急加速等行为。为此，高德地图通过对“三急”（急刹车、急转弯、急加速）海量驾驶行为数据进行挖掘，尝试分析了用户的驾驶行为特征，为用户出行提供预警提示。
《报告》显示，高德地图用户平均每次导航中，急加速行为发生次数最高，其次是急转弯和急刹车。而从“三急”高发路段的路型特征来看，急转弯和急加速在匝道发生均次最高，急刹车在枢纽发生均次最高。
此外，通过对十一期间全国高速驾车用户驾驶行为数据进行挖掘，三大经济区高速路段中，京津冀“三急”驾驶行为高发路段分布最多，长三角、珠三角地区所在的高速上“三急”驾驶行为相当，济南、成都、广元、临汾、乌鲁木齐等城市周边“三急”驾驶行为分布也较多。节日期间驾车出行要注意控制速度，避免“三急”驾驶行为。
此外，由于当前私家车驾驶人低驾龄群体大，且日常主要在城市市区开车，长途驾驶和高速、山路驾驶经验不足，安全意识不强，肇事风险大。驾车出行切勿超速、切勿疲劳驾驶，杜绝无证驾驶、逆行、违法占道行驶。
值得注意的是，国庆适逢秋收农忙季节，无论是出行客流还是生产物流，都将迎来高峰。从近五年的数据看，农村地区三级以下公路事故死亡人数占总数的29%，在各类道路中占比最高。驾车行经农村、山区公路，要注意观察道路两侧情况，尤其是支路车辆和行人，以免发生危险。
人民日报微信综合钱江晚报/浙江24小时 记者：吴崇远 新华社 记者：高洁
每日经济新闻客户端