数说丨Q5“同堂销售”策略奏效，奥迪重夺豪车单月销量冠军

每经记者 骆一帆 每经编辑 段思瑶

豪车德系三强8月在华市场销量陆续出炉，表现如何，下面NBD汽车将为您详细解读。

销量排名：奥迪再夺第一

8月，奥迪以约5.73万辆的销售成绩，继7月之后，再次夺得中国豪车市场单月销量冠军，奔驰（含smart品牌）、宝马（含MINI品牌）分别以约5.49万辆和5.35万辆的销量成绩分列二、三位。总体来看，8月德系三强之间差距不大，由于产品投放节奏的关系，奥迪和宝马发展后劲开始体现。

进入下半年，由于推出多款走量产品，奥迪、宝马销量增速明显加快。8月，宝马在华销量同比增速逼近13%，与今年上半年整体增速相比增加了近11个百分点。其中，宝马X3车型功不可没。

自北京车展开启预售之后，宝马X3从6月开始逐渐上量，8月单月销量已达到4091辆，虽然与竞品之间仍有不小差距，但由于是全新国产车型的关系，宝马X3为宝马开拓的是全新增量市场，所以对宝马在华整体销量的拉动效果仍非常可观。

主力车型对比：宝马X3仍在“爬坡”

与宝马一样，奥迪在今年下半年也加强了对中级豪华SUV细分市场的布局。换代后的奥迪Q5L与老Q5齐发力，8月销量达到约1.34万辆，同比增长9%，进一步巩固了奥迪在该细分市场中的领先地位。

在紧凑级豪华SUV细分市场上，8月德系三大品牌均遇到挑战。GLA、Q3、X1三大车型均出现销量下滑，其中GLA与Q3下滑幅度超过10%，X1因为PHEV车型贡献了799辆的销量，勉强将下滑幅度控制在9.4%。

在C级豪华轿车市场中，奥迪与宝马两家8月难分伯仲。奥迪A6L以不足700辆的微弱优势领先宝马5系，成为该细分市场8月销量冠军，宝马5系以1.22万辆销售成绩紧随其后。

奔驰E级本月销量略有下滑，微跌至约1.1万辆水平。总体来说，德系三强在8月的C级豪华轿车市场中还是表现出了第一阵营应有的水准。

在8月B级豪华轿车市场中，奥迪A4L优势明显，单月销量达到约1.66万辆，同比增长28.3%，与竞品奔驰C级和宝马3系之间拉开了约4000辆的差距。奔驰C级和宝马3系两款车型销量均在1.2万辆水平，相差不大，分列二、三位。

竞争格局：奔驰仍有一定优势

在新一代Q5L、国产X3等主力车型推出后，8月奥迪、宝马的发展势头提升明显，但从总体销量来看，奔驰方面仍有一定领先优势。

1-8月，奔驰在华累计销量约达到45.7万辆，同比增长12%，与排名第二的奥迪仍有近4万辆的领先优势。在最后的四个月中，奥迪、宝马能否迎头赶上，将差距抹平，目前仍未可知。

值得一提的是，在今年剩余4个月中，奔驰还将国产全新A级轿车，而奥迪也将推出全新Q2L国产车型，该车型日前已在2018成都车展开启预售，两款国产车型的加入，有望进一步为奔驰与奥迪带来销量提升。而宝马方面则是希望X3车型能尽快完成“爬坡”，将销量提升至月销万辆水平。