8月25日,特斯拉董事会在其官网发布公告称,特斯拉将放弃私有化。马斯克称,私有化方案比预期的要难,保持上市是特斯拉的最好选择。
8月25日,特斯拉董事会在其官网发布公告称,特斯拉将放弃私有化。
公告提到,特斯拉研究私有化事务的特别委员会举行了一次董事会会议。会上,马斯克向董事会表示,在考虑了所有因素后,他认为不再进行私有化交易是更好的决定。
经过讨论,特斯拉解散了特别委员会。董事会和整个公司仍然致力于确保特斯拉顺利运营,完全支持马斯克继续领导公司向前发展。
此外,马斯克也发布公开声明称,私有化方案比预期的要难,保持上市是特斯拉的最好选择:
“我知道私有化的过程会很有挑战性,但很明显它会比最初预期的更耗费时间和分散注意力。这是一个问题,因为我们必须专注于升级Model 3并实现盈利。”
8月7日,马斯克发推表示,要以420美元的目标股价将特斯拉私有化。按这个价格计算,特斯拉的市场价值约为710亿美元,而马斯克声称已经获得资金支持,这也引发了投资者对能否成行的激烈讨论。
然而马斯克的特斯拉私有化之路并不好走。
先有美国证券交易委员会发询问函,调查他的私有化表态是否属实、为何选择在推特上披露,以及是否符合投资者保护规则,后有董事会称尚未拿到马斯克详细的融资计划,或事具体的由谁来提供私有化资金的信息。
接着又有沙特主权财富基金(PIF)多次被爆将参与特斯拉私有化计划,但一直未得到PIF任何明确的回应。
而后马斯克又发推称,银湖资本和高盛也对特斯拉私有化感兴趣。但银湖资本回应称目前没有参相关计划,并且在马斯克发布上述推文之时,高盛也并非他的正式顾问。
昨日,福克斯新闻记者Charles Gasparino表示,马斯克已经请摩根士丹利作为顾问,帮助他着手特斯拉私有化的提议。彭博报道称,摩根士丹利是马斯克个人的顾问,不是特斯拉公司、公司董事会或者董事会特别委员会的顾问。
此外,马斯克的计划也遭到了股东的反对。近日,身为特斯拉股东之一的Catherine Wood公布了一封致特斯拉及其CEO马斯克的公开信。除了重申特斯拉股价有朝一日将涨至4000美元之外,她还表达了强烈反对私有化的立场。
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