新能源车产销量大增。分析人士指出，在历经补贴政策调整后，新能源汽车产业发展继续呈现稳定、繁荣的特征，从7月份销售数据来看，新能源汽车的车型结构也面临加速升级，受到补贴政策倾斜的具备高续航里程、高能量密度等特点的纯电动车型愈发受到消费者的青睐，随着传统销售旺季的到来，预计未来销量将继续提升，或成为新能源汽车市场持续火爆的重要动力，也有望为行业相关上市公司业绩增厚奠定良好的基础。
近日，中国汽车工业协会发布数据显示，今年7月份新能源汽车产量、销量分别为9万辆和8.4万辆，比上年同期分别增长53.6%和47.7%。其中，纯电动汽车产量、销量分别为6.8万辆和6万辆，比上年同期分别增长45.4%和33.6%，纯电动汽车销量在新能源汽车总销量中所占比例已达到71.43%。
分析人士指出，在历经补贴政策调整后，新能源汽车产业发展继续呈现稳定、繁荣的特征，从7月份销售数据来看，新能源汽车的车型结构也面临加速升级，受到补贴政策倾斜的具备高续航里程、高能量密度等特点的纯电动车型愈发受到消费者的青睐，随着传统销售旺季的到来，预计未来销量将继续提升，或成为新能源汽车市场持续火爆的重要动力，也有望为行业相关上市公司业绩增厚奠定良好的基础。
从业绩面上看，《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，目前已有77家新能源汽车相关上市公司披露了2018年中报业绩预告，其中有53家公司报告期内净利润实现同比增长。具体来看，*ST佳电（2640.15%）上半年净利润同比增幅最为显著，达到20倍以上，悦达投资（1072.33%）紧随其后，上半年净利润也实现10倍以上同比增长，江特电机（391.57%）、卧龙电气（113.48%）、智慧能源（106.42%）、金龙汽车（106.41%）等公司报告期内净利润也均实现同比翻番。
此外，还有80家公司已公布2018年中报业绩预告，其中业绩预喜的公司共有48家，启明信息（303.37%）、德威新材（265.00%）、康尼机电（150.00%）、银亿股份（140.03%）、东方电热（125.00%）、东方精工（100.00%）等6家公司报告期内净利润均有望实现同比翻番，鹏辉能源（80.00%）、亨通光电（75.00%）、潍柴动力（70.00%）、德尔股份（67.21%）、麦格米特（60.00%）、格林美（60.00%）、亿利达（60.00%）、科大国创（55.00%）、长城汽车（52.07%）等公司也均预计上半年净利润同比增幅超过50%，综合来看，在已披露2018年中报或中报业绩预告的157家上市公司中，共有101家公司报告期内业绩实现同比增长或预喜，占比超过六成。
进一步梳理发现，板块中还有30家上市公司已率先披露2018年三季报业绩预告，其中有25家公司报告期内业绩预喜，京威股份（220.00%）、道明光学（140.00%）、江特电机（100.00%）等3家公司三季报净利润均有望同比翻番，业绩成长性较为显著。
与普遍良好的业绩表现相比，新能源汽车概念板块近期整体走势略显平淡，8月份以来，截至昨日，板块中仅有13只个股期间累计实现上涨，东方精工（13.63%）期间累计涨幅居首，达到10%以上，比亚迪（6.39%）、渤海汽车（5.71%）、京威股份（5.42%）、创力集团（5.16%）等4只个股期间也均累计上涨5%以上。值得一提的是，江特电机（-20.37%）、金龙汽车（-11.38%）、*ST佳电（-8.71%）、卧龙电气（-7.79%）、悦达投资（-7.18%）等5只中报业绩翻番股期间股价累计跌幅均超过同期大盘跌幅（-5.62%），呈现超跌态势。
资金流向方面，8月份以来，截至昨日，板块中共有28只个股期间累计实现大单资金净流入，长鹰信质（24885.59万元）、汇川技术（21195.74万元）、比亚迪（12021.44万元）等3只个股月内均受到1亿元以上大单资金追捧，银亿股份（7861.51万元）、中国中车（7605.90万元）、中天科技（4833.17万元）、传化智联（3576.39万元）、中国动力（3209.59万元）、万里扬（3044.54万元）等6只个股期间大单资金净流入金额也均超过3000万元，上述9只个股月内合计吸金8.82亿元。
对于新能源汽车板块后市布局策略，华金证券指出，总体看来，国家对新能源汽车产业扶持的态度依然坚定，补贴政策将更有利于低耗能、高续航乘用车型的市场推广。有效提高动力电池能量密度，降低动力电池成本，仍是厂商未来竞争的聚焦点，推荐相关标的：创新股份、华友钴业、天齐锂业、赣锋锂业、当升科技、宁德时代、藏格控股。
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