国内成品油价小幅上调 私家车加满一箱油多花2.5元

8月6日，国家发改委网站消息显示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2018年8月6日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均提高70元。

据卓创资讯测算，由于本轮油价上调幅度偏小，消费者加满一箱50L的92#汽油仅多花2.5元。

本轮成品油计价周期内，美国原油库存下降及地缘政治冲突等利好消息支撑国际油价反弹，但股市下跌，贸易关系升级等利空消息再度拖累国际油价下滑，原油变化率先升后降，最终处于正值低位。

对于成品油下一轮调价预期，隆众资讯分析师李彦对《每日经济新闻》记者表示，近期国际原油市场空好交织，拉锯震荡态势为主。利空方面，市场担忧中美贸易摩擦及主要产油国增产，同时美元也有持续走强迹象。利好方面，地缘政治成为关注焦点，美国伊朗关系紧张导致波斯湾阴云聚集，同时美国传统消费旺季和低位库存也带来支撑。目前来看，中东局势尚无进一步恶化迹象，国际油价走势尚不明朗，预计下一轮成品油调价搁浅或小涨的概率较大。

7月主要产油国原油产量提升

近期，国际油价涨跌互现。本轮计价周期前期，由于担忧美伊关系再度趋紧收缩供应，以及担忧中东地区和加拿大原油供应减少，国际油价出现小幅反弹。

其中，7月30日，WTI原油自近两周来首次站至70美元/桶上方。数据显示，截至30日收盘，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格收于每桶70.13美元，涨幅为2.10％。9月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶74.97美元，涨幅为0.92％。

不过，7月31日，国际油价又回吐前一日涨幅，WTI原油价格重回每桶70美元下方。一项调查显示，7月石油输出国组织(欧佩克)原油产量增加7万桶/日至3264万桶/日，触及2018年内新高。

另一方面，俄罗斯能源部长诺瓦克8月1日表示，俄罗斯上月平均石油产量高于该国在6月石油输出国组织(OPEC)和非OPEC会议后承诺的水准，但这仅仅是为了保持市场稳定。

8月2日，俄罗斯公布的数据也证实诺瓦克这一说法。数据显示，俄罗斯原油产量7月份增至4742.9万吨/日，6月份为4527.6万吨/日。7月份俄罗斯原油产量超过了其在6月份维也纳会议上承诺的增产额度。

这也使得7月31日、8月1日国际油价出现下跌。截至8月1日收盘，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格下跌收于每桶67.66美元。10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌收于每桶72.39美元。此后一日，油价止跌为涨。

截至8月3日收盘，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格下跌0.47美元，收于每桶68.49美元，跌幅为0.68％。10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.24美元，收于每桶73.21美元，跌幅为0.33％。

下轮调价搁浅或微涨可能性大

国际原油市场涨跌互现，整体的原油变化率最终处于正值低位。受此影响，本轮成品油迎来上调。国内汽、柴油价格每吨均提高70元，折合升价为92#汽油上调0.05元，0#柴油上调0.06元。

据卓创资讯测算，由于本轮油价上调幅度偏小，对于消费者而言，出行成本增幅有限。加满一箱50L的92#汽油仅多花2.5元。

油耗方面，据卓创资讯测算，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车来计算，到下次调价窗口（即2018年8月20日24时）开启之前的这段时间里，私家车主用油成本将增加4元左右；物流行业柴油车用油以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算，未来半个月内单辆车的燃油成本将增加114元左右。

隆众资讯数据显示，本轮调价后，全国绝大多数地区92#汽油零售限价在7.25-7.45元/升，柴油6.86-7.06元/升。

本次调价对国内汽柴油市场影响如何？隆众资讯成品油分析师刘培培认为，三伏天，南北方高温盛行，车用空调使用频繁，旅游季热度不减，下游汽油消耗逐步回升，物流运输行业用油量虽然比较稳健，但是南方雨季天气持续，户外开工率低位，柴油消耗受限；不过由于成品油票紧张、山东地炼开工率低位导致的供应减少，使得汽柴油价格集体上涨，为市场购销氛围带来利好支撑。

刘培培指出，本次汽柴油价格迎来上调，为利好较足的市场再次带来支撑，部分炼厂恢复开工，但供应紧张的局面仍在，主营公司上月销售情况较好，月初任务压力整体缓解，再加上外采成本较高、资源到位不及时，挂牌价或将继续推高，不过，下一轮调价周期来临之前，地炼开工情况或将回升，预计汽柴油价格延续高位后小幅回落的概率较大。

卓创资讯成品油分析师徐娜对《每日经济新闻》记者表示，后期来看，地缘危机发展或对油价底部形成有效支撑，但产油国增产，贸易关系走向以及日渐强势的美元都对油价形成明显打压，多空因素博弈下，国际油价或依旧呈现震荡走势，单边行情出现可能性较低。综合分析来看，下轮调价，即8月20日24时，国内成品油调价或呈现搁浅或小幅上调可能性较大。