中汽协王存表示,上半年进口车下滑幅度如此之大,在历史上都比较少见,进口量下滑主要是受到关税政策的影响。
每经编辑 郭鑫
近日,中国汽车流通协会发布2018年6月中国进口汽车市场情况报告,数据显示,6月,中国汽车进口量为1.5万辆,同比下降87.1%,下跌幅度巨大;1-6月,累计进口汽车45.2万辆,比去年同期下降22.1%。
根据经济日报报道,中国汽车流通协会进口车委员会主任王存表示,上半年进口车下滑幅度如此之大,在历史上都比较少见。与以往去库存时进口量大幅下降不同,今年库存处于合理水平,进口量下滑主要是受到关税政策的影响。
同样受关税下降影响,消费者预期进口车价格会下降,持币待购现象显现,导致今年6月进口车销售6.3万辆,同比下滑21.2%。同时也受原产地为美国的车辆7月加税影响,部分品牌较上月销量有所增长。总体看来,今年上半年终端需求下降幅度较大,导致今年进口车销售39.4万辆,同比下滑9.8%。
值得一提的是,平行进口汽车也未能幸免于难,1-6月共进口5.95万辆,同比下降24.0%。从月度走势来看,2018年6月平行进口汽车公1121辆,同比下降92.2%,下滑的主要原因是由于关税税率下降,进口贸易商为了回避经营风险,大幅减少进口量。
具体到车型来看,进口车中轿车、SUV和MPV均出现下降的态势,其中SUV和MPV车型下滑幅度明显,分别下降29.1%和42.3%。
从品牌方面看,除三菱外,其余进口车品牌6月均出现同比下滑,销量排在前十的品牌当中,有八个品牌出现下滑,分别是宝马、雷克萨斯、奥迪、大众、路虎、MINI、保时捷和英菲尼迪。保时捷下滑幅度最大,大众和宝马随其后,同比分别下滑53.4%、28.3%和23.3%。沃尔沃和奔驰同比增加17.3%和3.7%。最后,值得一提的是,进口车型中3.0-4.0L的大排量汽车份额在提升。
每日经济新闻综合经济日报、中国汽车流通协会报告等
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