新兴产业发展迈入快车道、规模以上企业单位工业增加值能耗下降……改革开放４０年来，中国的制造企业通过技术改造、转型升级，调整产业结构，智能化、绿色化发展步伐稳步推进。
刷脸进门，戴上ＡＲ眼镜开始工作——这不是科幻电影里的场景，而是在中国商飞上海飞机制造有限公司的数控加工中心。工作人员通过ＡＲ眼镜可以看到与现场实物按１比１比例构造的三维模型，按照清晰的装配路径、装备顺序，高效准确完成任务。
“这里的设备智能化改造后，都可以相互通讯。整个生产单元实现了控制、传感、检测的高度集成。”现场的工作人员介绍说，人脸识别、人员定位、智能传感等信息技术已融入生产的多个环节。
类似的场景出现在很多智能制造生产车间里。近年来，我国传统制造业不断加快技术改造步伐，智能制造贯穿于设计、生产、管理、服务等各个环节，成为制造业发展的新趋势。智能网联汽车、智能服务机器人等智能化产品已有较好的技术和产业基础。
我国人工智能产业虽然发展较快，但整体发展水平与世界先进国家相比仍有差距，特别是在基础理论、基础算法、基础材料、核心元器件等领域差距较大，人才储备还不能满足发展需求。
“对中国制造而言，将制造优势与网络化、智能化相叠加，形成数字时代新供给能力是当务之急。”工业和信息化部副部长罗文说。
改革开放４０年来，我国工业发展取得长足进步，随之而来的大量资源能源消耗给生态环境保护带来巨大压力。当前，越来越多的制造企业正努力向绿色化转型，积极探索将绿色注入设计、生产等各个环节，将“能源消耗低”“环境污染少”“资源节约”等作为发展目标。
“积极参与污染防治攻坚战，既有利于企业的可持续发展，也有利于整个国民经济的健康稳定发展，还有利于广大人民群众的福祉。”吉利控股集团董事长李书福说，污染防治攻坚战落实到汽车行业，最显著的体现就是大力发展新能源汽车，将绿色发展理念应用到生产的多个环节。
来自工业和信息化部的数据显示，２０１５年至２０１７年全国规模以上企业单位工业增加值能耗累计下降约１７％，万元工业增加值用水量累计下降约１９％。
专家指出，推进绿色制造要加快构建科技含量高、资源消耗低、环境污染少的产业结构和生产方式，培育发展新动能，实现绿色增长。
总部位于湖南浏阳的蓝思科技，凭借多年来对新产品、新技术、新工艺的先行研发投入，为企业注入了新的活力。
“手机前后盖双面玻璃、全面屏、无线充电、人脸识别等新功能或新设计，引领了产品设计新的方向和趋势。”蓝思科技副总裁刘曙光告诉记者，公司凭着创新研发实现了突破，将迎来新一轮发展空间。
创新为企业发展提供“源头活水”。近年来，我国制造业企业创新能力不断增强，创新成果不断涌现，新兴产业发展迈入快车道。２０１５年至２０１７年工业战略性新兴产业增加值年均增长１０．５％，高于全部工业年均增速４．４个百分点。
尽管创新能力日益增强，但与世界制造强国相比还存在很大差距，自主创新特别是原始创新能力不强，科技成果转化效率不高，行业共性技术研发滞缓，基础研究经费支出占研发支出的比重远低于发达国家的平均水平。
工业和信息化部副部长辛国斌表示，要紧紧抓住创新驱动这个“牛鼻子”，着力提升制造业创新能力，聚焦关键核心技术攻关和成果转移转化，加快产业转型升级。
记者在调研中了解到，当前，一些制造企业把人才培养、研发创新作为企业发展的着力点。“企业发展到现在，我们更加注重核心研发和ＩＴ人才的培养。”南通中远海运川崎船舶工程有限公司中方总经理陈弓说，公司研发人员队伍正不断壮大，目前已有近４００人，将为核心开发能力提升和智能制造提供人才保证。
“随着新技术在船舶工业的突破性发展以及应用，船舶建造的工艺水平、产品质量和生产效率将大幅提升，将进一步推动船舶工业转型升级。”沪东中华总经理助理朱益民说。
人民网记者刘羊旸 安娜 张辛欣 张玉洁
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