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铜仁市相关部门负责人周复宗表示,超级高铁的转弯半径太大了,在平地上可以实现,但是这种山区就很难保证,通过这个项目的签约,就可以在这个特殊的地形来测试、检验、优化他们的设计。HTT公司要出一半的钱,这个高铁每公里的成本要比我们现在高铁的成本低,在这个事情上不会给我们铜仁市政府造成债务包袱。注:19号,贵州铜仁市和美国超级高铁公司(HTT)共同签署了《超级高铁体验线项目合作框架协议》。双方将在铜仁共同建设中国第一条商业真空管道超级高铁线路。(中国之声)
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