每经实习记者 黄辛旭 每经记者 赵成 每经编辑 杨翼
成立合资公司15年后，华晨集团和宝马集团的合作又进入到新阶段。
北京时间7月9日晚，宝马集团和华晨集团就双方合资企业华晨宝马汽车有限公司（以下简称华晨宝马）的长期发展签署了一份长期框架性协议。
《每日经济新闻》记者了解到，宝马集团将持续在沈阳生产基地投资，2019年华晨宝马的整车产能将达到52万辆；到2020年，在沈阳投产的BMW品牌首款纯电动汽车BMW iX3将出口到全球市场销售。
“双方签署这份战略框架协议，标志着宝马与华晨双方将继续加深合作，加速宝马品牌在中国的发展。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐称，“华晨宝马扎根辽宁，不仅被纳入宝马集团全球性战略布局，并将在推进‘ACES战略’，尤其是新能源汽车战略落地的过程中，发挥愈加重要的作用。”
华晨集团董事长祁玉民也直言，“华晨宝马的巨大成功是互信伙伴关系的典范”。他期待华晨宝马未来越来越好，为辽宁的经济发展、产业升级和社区繁荣做出新的贡献。
明年产能突破50万辆
根据宝马与华晨双方签署的新的长期发展规划，2019年，华晨宝马的整车产能将达到52万辆。
《每日经济新闻》记者了解到，这仅是计算新X3国产后的估算产能。未来，随着宝马集团在沈阳生产基地的投资持续增加，以及iX3等更多BMW车型投产，其产能或将进一步扩大。而这也将成为沈阳当地经济发展的一个新增长点。
宝马集团和华晨集团在华的合资企业已成立15年。去年，BMW品牌在华销量约为56万辆，超过其在美国和德国市场的销量总和。BMW品牌在华销量中，约三分之二的销量来自华晨宝马。近日，随着全新一代BMW X3正式在华上市，宝马国产车型市场份额有望进一步扩大。
自2009年华晨宝马中外股东双方签订合资企业第二阶段发展规划以来，沈阳生产基地的投资已超过520亿元人民币。如今，华晨宝马拥有两座整车工厂和一座动力总成工厂。
宝马集团负责财务并主管中国市场的董事彼得博士说，“华晨宝马是我们在中国这一全球最大市场上保持成功发展的基石。我们过去的成就离不开华晨集团，今天我们一起为迎接共同的未来奠定了新的基础。”
国产iX3将出口全球
值得注意的是，BMW品牌第一款纯电动车型 iX3也将于2020年在沈阳基地投产。这款车型不仅会在中国销售，还将出口全球市场。
对此，宝马集团董事长科鲁格称，“我们与华晨集团的合作不仅是在实践‘在中国，为中国’的承诺，还将进一步辐射全球市场，在沈阳基地生产的BMW iX3就将服务于宝马在全球各地的客户。”
《每日经济新闻》记者了解到，过去二十多年，多数外国品牌在华进行合资生产，主要目的是拓展中国市场，尽管此前也有合资产品进行小批量出口，但主要是试水，很少有一款国产车型真正面向全球市场。国产后的BMW iX3向全球市场出口也就意味着，此次华晨宝马股东双方的合作将拓展第三方市场提升到了一个新高度。
“在电动化趋势下，对国外汽车品牌来讲，中国汽车市场已变得愈加重要。宝马选择在合资工厂布局生产电动化产品是有战略意义的，尽管奔驰也有腾势，但目前没有大的水花，宝马是想在争夺新能源市场上抢得先机。”汽车行业分析师颜景辉称。
事实上，宝马已在华按下了电动化布局的加速键。记者了解到，目前，华晨宝马在中国建立的动力电池中心二期工程已在今年5月正式动工。根据宝马的规划，2025年前，其推出的25款新车型中，将有12款是纯电动车。
科鲁格坦言，“我们此次的协议涉及持续性投资和进一步的增长计划，以及新能源汽车研发、生产策略，这将揭开华晨宝马成功发展的新篇章。”
1本文为《每日经济新闻》原创作品。
2 未经《每日经济新闻》授权，不得以任何方式加以使用，包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等，违者必究。
每日经济新闻客户端