每经记者 骆一帆 每经编辑 杨翼
在6月浙江吉利控股集团(以下简称吉利控股)携手腾讯成功中标动车网络科技有限公司49%股权转让项目一个月后,7月5日,动车网络科技有限公司更名为国铁吉讯科技有限公司(以下简称国铁吉讯),并正式揭牌。
“在49%的股权中,吉利占39%,腾讯占10%。”一位吉利控股内部人士向《每日经济新闻》记者透露,未来,新公司的董事长将由持股51%的中国铁路总公司派人担任,CEO由吉利控股方面派人员担任。
北京产权交易所公告显示,动车网络科技有限公司49%股权转让项目的成交价为43亿元。这也就意味着吉利的此笔投资约为34.22亿元左右。
据了解,国铁吉讯主要业务是负责动车组Wi-Fi平台建设和经营,向旅客提供站车一体化、线上线下协同的出行服务,包括Wi-Fi服务、休闲文化娱乐、新闻资讯、在线点餐、特色电商、联程出行、智慧零售等。
“从最核心的以‘铁路出行服务’为起点,扩展到‘一站式出行服务’,延展到‘生活圈服务’,结合铁路与联合体的能力与资源,为用户提供全方位多场景的交通服务解决方案。” 在国铁吉讯揭牌仪式上,吉利控股集团董事长李书福表示,“吉利控股会利用自己在交通出行领域、智能生态和用户体验方面积累的丰富经验,协同合作伙伴,致力于打造全球融合出行的互联网科技公司,利用互联网产品理念优化和完善服务产品水平,充分融合铁路网、互联网和海、陆、空交通网,让每一位旅客都能享受一站式智慧便捷出行。”
上述吉利控股内部人士告诉《每日经济新闻》记者,国铁吉讯未来具体如何管理和运营,目前还没有完全定下来,但对吉利来说,肯定不是单纯的财务投资,而是要投身到“互联网+高铁”的行业发展中。
“‘互联网+高铁’项目的市场化运营,是吉利控股参与铁路混改的一次历史性机遇,也是吉利控股布局未来出行、转型发展的重要步骤。”李书福如是说。
《每日经济新闻》记者了解到,目前,吉利在共享出行领域布局了“曹操专车”业务,已在全国24个城市上线。在吉利方面看来,曹操专车在智慧交通网络、移动出行生态以及用户体验方面的经验积累,将助力完善高铁联程出行增值服务。
事实上,吉利在出行领域的布局并不止于此。据了解,去年,吉利控股收购了美国太力飞行汽车公司,探索空陆一体化的未来出行场景。李书福曾表示,2019年,吉利将推出第一款飞行汽车,2023年推出垂直起降的飞行汽车。
由此来看,吉利对未来出行的布局已不简单地停留在汽车之上。在李书福看来,二十一世纪是科技革命、产业变革、商业重塑的世纪,是体制创新、跨界融合、资源共享、强强联合、互为中心、平等共赢的世纪,在交通领域,轻量化、智能化、电动化和共享互惠是大势所趋,顺应行业变革的潮流,提升用户交通体验水平,实现行业可持续发展,就是吉利工作的努力方向。
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