每日经济新闻

    粤港澳大湾区建设有复杂性 专家建议创新区域合作体制

    每日经济新闻 2018-07-04 00:08

    每经记者 邱德坤    每经编辑 文 多    

    “跨境区域协调是粤港澳大湾区的核心困境。”7月2日,在2018粤港澳大湾区研究成果发布会上,中山大学地理科学与规划学院教授刘云刚认为,这也是粤港澳大湾区不同于世界其他湾区的最大特色。

    对此,中山大学粤港澳发展研究院首席专家、副院长陈广汉建议,粤港澳大湾区的建设,要创新区域合作的体制机制。基于粤港澳大湾区内部存在制度上的独特性,中央政府在粤港澳大湾区的建设中,需要扮演重要的角色。

    比以往合作更加复杂

    粤港澳大湾区,是指由香港、澳门两个特别行政区,以及广东省的广州、深圳、佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆九市组成的城市群。

    陈广汉认为,国家提出建设粤港澳大湾区,是为了推进国家发展模式转变、适应新发展理念的体制和机制、构建开放型经济新体制、维持港澳长期繁荣稳定。

    不过,粤港澳大湾区存在一个国家、两种制度、三个单独关税区,这相比东京湾区、纽约湾区和旧金山湾区,粤港澳大湾区有着明显的特殊性。

    刘云刚提出,当前的粤港澳大湾区,其发展中面临的最大问题是,区域经济社会一体化的发展趋势与两岸三地跨区域治理之间的矛盾。粤港澳大湾区的建设,需要克服的不仅是地理的边界,也包括其余边界。

    刘云刚认为,粤港澳大湾区跨境区域协调的难点,表现在不同的参与主体、不同的发展理念等。

    中山大学粤港澳发展研究院院长助理张光南表示,珠三角地区携手港澳,将会成为中国经济发展的重要支撑。然而,各地政府在制定和执行具体的政策、法规和标准上,存在不小的差异,这使得粤港澳大湾区城市群的建设,比该地区在以往的合作更加复杂。

    建议设立粤港澳区域协调中心

    那么如何克服粤港澳大湾区内部存在的阻碍呢?

    陈广汉称,从经济学的角度来看,可以将粤港澳大湾区的合作看做是区域的经济一体化,消除区域内部各种阻碍商品和生产要素流通的障碍,让市场能够配置资源,充分发挥区域内部各地区的比较优势,提升该区域的竞争力。当前,粤港澳大湾区的合作,正朝着政府与市场两相结合的方向发展。

    在本次会议上发布《粤港澳大湾区发展报告(2018)》时,陈广汉建议,成立由中央政府主导、粤港澳三地行政主要领导参与的湾区发展管理委员会,该委员会下设若干行业委员会,负责规划和协调区域发展。

    刘云刚认为,粤港澳大湾区跨境区域协调最重要的一点,就是要建立区域协调中的行政机制调整。他建议设立粤港澳区域协调中心,形成中央到省区、省区到地方的两层协调机构,构建中央、省区、地市的三级管理组织。

    当前,《粤港澳大湾区发展规划纲要》尚未出台,也正好为各方留下了探讨的空间。刘云刚与陈广汉均先后提到,上述这些想法,还都只是他们在当前的建议与构想。

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