每日经济新闻

    多家知名车企和零部件制造商致信美国商务部:征收关税只会两败俱伤

    每日经济新闻 2018-07-02 18:14

    特朗普施行的关税政策正遭到多家汽车制造商和汽车零部件制造商的反对,包括加拿大麦格纳国际、通用汽车、德国宝马、韩国现代在内的多家汽车零部件制造商及汽车制造商都在向美国商务部施压。同时欧盟方面也警告称,美方若对欧盟进口汽车和零部件征税将影响3000亿美元贸易。

    每经记者 蔡鼎    每经编辑 张弩    

    特朗普施行的关税政策正在汽车制造商和汽车零部件制造商中引起大量的不满。近日,加拿大汽车零部件制造商麦格纳国际(Magna International Inc.)也加入了这些车企的行列,呼吁美国方面不要对其征收关税。

    麦格纳公司在当地时间6月29日写给美国商务部部长威尔伯•罗斯(Wilbur Ross)的信中称,拟议中的汽车关税将对美国和加拿大两国的相关公司产生负面影响、削减两国汽车行业的工作岗位,并对消费者产生伤害。“对进口汽车或进口汽车零部件征收的关税或其他贸易壁垒将削弱美国经济,并可能波及整个美国的汽车行业。”麦格纳首席营销官詹姆斯•托宾(James Tobin)写道。

    彭博社报道称,除了麦格纳国际外,向美国商务部施压的车商还包括通用汽车(General Motors Co.)、德国宝马(BMW AG)、韩国现代汽车(Hyundai Motor Co.)等。此外,欧盟在上个月也曾警告称,特朗普拟对进口汽车和零部件征收的关税可能会造成“严重破坏”,并导致约18万个工作岗位的流失。

    车商纷纷反对美国关税计划

    宝马公司在致美国商务部长威尔伯•罗斯的信中说:“在强化美国经济竞争力将增强美国国家安全的理论下,威胁实施这些关税的目的似乎是为了实现某些经济目标。”宝马表示,公司在美国南卡罗来纳州斯巴达堡(Spartanburg)宝马工厂投资了近90亿美元,并为美国提供了逾12万个就业岗位。

    现代汽车表示,美国若对进口车征收关税,对公司将造成“毁灭性”的打击,并且还会危及公司在美国扩产的计划。

    白宫贸易顾问彼得•纳瓦罗(Peter Navaro)早些时候曾向特朗普政府发出严厉警告称,如果对进口汽车和汽车零部件征收关税,通用汽车可能会缩减其在美国的业务,并削减工作岗位。

    美国最大的汽车制造商通用汽车也在当地时间上周五提交给美国商务部的评论中称:“进口关税上调可能导致通用汽车的规模缩小,其在美国国内的业务也将因此减少,还会对公司在美的就业岗位产生威胁。”彭博社汇编的数据显示,来自加拿大、墨西哥、和北美自由贸易协定以外国家或地区的进口车辆,将占到通用今年在美销售业绩的近40%。

    通用旗下的品牌——雪佛兰、凯迪拉克、别克和GMC四家总部位于底特律的车商也警告称,提高关税可能对通用汽车造成伤害,并最终传导至公司客户。四家公司表示,价格的上涨会抑制销量,尤其是对那些相对不富裕的消费者来说,并将造成工厂工人的流失。

    彭博社报道中还称,如果通用汽车试图承担这额外的成本,那么公司将没有多少能继续投资的资金,也不会有投入到电动汽车或自动驾驶汽车等关键技术的资金。

    欧盟:美方若对欧盟进口汽车和零部件征税将影响3000亿美元贸易

    《每日经济新闻》记者注意到,一向避免政治冲突,让贸易集团来解决总统政策的通用汽车此次竟然发表如此直言不讳的声明,让很多行业观察人士感到意外。这也从侧面凸显出,特朗普让美国陷入全球范围内针锋相对的贸易争端之际,通用也和其他车企一样,相信此次事关重大。此前,哈雷-戴维森公司(Harley-Davidson Inc.)、丰田汽车(Toyota Motor Corp.)和戴姆勒公司(Daimler AG)也采取了类似的策略。

    “通用汽车的这份声明足以表明特朗普拟征收的关税对公司本身、公司员工和消费者将产生多么严重的影响。”AutoTrader.com分析师米歇尔•克雷布斯(Michelle Krebs)在接受彭博社采访时表示,“如果特朗普对进口汽车和零部件征收关税,这对于通用汽车、整个汽车行业和美国经济来说,将是毁灭性的。”

    通用汽车上周五收跌2.8%至39.4美元,录得周线三连阴,为今年3月以来最长的连续下挫。

    彼得•纳瓦罗在当地时间周六接受CNN采访时对通用汽车的声明也进行了回击,他称通用汽车在欺骗公众。他还表示,关税对通用汽车价格的影响仅仅相当于一个“豪华地毯”。

    “即使通用的汽车是在美国生产,也有大约一半的零部件要靠国外进口,”纳瓦罗表示。他还指出,美国的工厂如今已经变成了把其他地方生产的零部件组装在一起的“装配厂”。以宝马在南卡罗莱纳州的大规模运营为例,每天的产量大约为1900辆,其中很多是出口的。

    纳瓦罗还称,特朗普通过的减税计划就是旨在帮助像通用汽车和哈雷等公司。但在哈雷上周威胁要将公司的生产岗位移至美国境外,以应对外国对特朗普征收关税的报复性行动时,特朗普对此感到“被背叛了”。

    欧盟方面也警告称,美国对欧盟汽车和汽车零部件加征关税可能会影响到高达3000亿美元体量的贸易,根据彭博社上月获得的一份欧盟委员会备忘录,“受美国关税影响的欧盟贸易伙伴将会对美国实施同等程度的惩罚。”

    欧盟在备忘录中表示,贸易壁垒可能导致美国失去超过18万个工作岗位,来自欧盟方面的反制措施还将使这种影响加倍。根据上世纪60年代美国对进口钢铁和铝征税的相关法律,特朗普上月曾下令调查将汽车进口到美国是否会构成国家安全风险。

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