发表在新一期英国《自然》杂志上的研究显示，美国麻省理工学院“可感知城市实验室”提出一种被称为“最小车队问题”的解决方案。 该实验室主任、麻省理工学院城市研究与规划系教授卡洛·拉蒂说，这一算法理论上可满足对14万辆车的出行进行优化，这表明未来的城市不仅需要基础设施，还需要更多智能管理。（新华社）
上一篇
马化腾：中国基础学科薄弱 需要各方加大投入
下一篇
深圳买新房也开始摇号 须缴纳500万元诚意金
每日经济新闻客户端
National Business Daily Mobile Version
“阿帕奇”直升机被击落，美军对伊朗报复性打击；美芯片股下挫，金银油齐跌；被美列入“涉军”清单，阿里等回应；张雪硬刚二手车商丨每经早参
科技股现抛售潮，英伟达市值失守5万亿美元，甲骨文盘后跳水超7%；OpenAI史上最大基建布局曝光，租赁10GW超级数据中心丨全球科技早参
14部门联合发布2026医药纠风工作要点，首次将“整治涉税违法行为”“严守医疗数据安全”等单列
每日经济新闻客户端