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    北京停车新政实施 停车乱收费举报半个月超千件

    北京晚报 2018-05-16 09:28

    上午10点,北京站售票厅前停车场出口处,因车主停车不到15分钟,收费员示意无需缴费。

    上午10点,北京站售票厅门前和西侧停车场的出口处,披着齐肩短发、身着制服的女收费员向一辆SUV招手,示意车主不用交费,直接通过。而收费亭一旁的电子牌子上则显示着该车的号牌及14分钟的停车时长。

    自5月1日起,北京市所有机动车停车场满1个计时单位后才能收取停车费,占道停车场白天停车满15分钟后方可收取停车费。今天上午,北京晚报记者跟随北京市价监局和北京市东城区物价所的6位执法人员,前往北京市东城区多个停车场内进行执法检查。

    停车场排队时间减半

    今天上午不到10点,记者看到,北京站售票厅门前和西侧停车场内还有多个富余车位,而据该停车场负责人徐宝强介绍,在5月1日之前,这个时候的停车场内车位基本都会停满。“新政对高峰期排队时间影响很大,以前车都要排上半小时,现在很多车主都知道不满15分钟不收费了,到14分钟就开走了,排队时间至少缩减了15分钟。可以说,这给车主带来了好处,同时我们停车场的机动车周转率也提高了。”

    不过,东城北京站东街8号停车场的负责人告诉记者,新政对这一停车场的影响还要再观察一段时间,目前还看不出明显变化。

    三个停车场收费规范

    上午11点,记者来到东直门内大街南北两侧停车场,看到这里的车牌已经按新规进行了修改,写着小型车白天7点到19点首小时内每15分钟收费2.5元;夜间19点至第二天7点每两小时内收费1元。且增添了说明“不足一个计时单位不收费”。

    该停车公司副总经理孔昭禄告诉记者,这里餐饮业比较集中,下午6点到凌晨2点车是比较多的,要派大量的人力物力维持交通秩序,他直言:“晚上两个小时才收1块钱,所以我们晚上是不怎么赚钱的,即使这样我们还是要按新规进行收费。”

    记者还随执法人员分别来到北京站售票厅门前和西侧停车场、北京站东街8号停车场内,发现这里的收费管理和标识均符合新规。

    停车乱收费案例超千件

    “停车收费案例一直是群众举报的热点。”北京市发改委价监局相关负责人向记者介绍,自5月1日新规实施以来,在5月1日至14日的半个月内,群众对于停车价格举报案例明显增多,相关价格举报案例1222件,咨询超过3000件,比去年同期分别增长了6倍和3倍。举报内容主要围绕三大类问题:不满1个计时单位进行了收费;夜间时段没有按新规进行调整;部分停车场没有按照明码标价牌进行收费。

    “这个咨询不光是消费者在咨询,有的停车场经营者也在咨询。新政出来咨询量增加是一个正常现象。”另一位负责人向记者表示。

    据东城区物价检查所所长刘耕福介绍,自2018年5月1日起停车费新规实施以来,东城区已经接到相关举报七八十件了,所里对每一件举报案例都进行了实地检查,发现其中有效举报不到5件,其他的举报案例中大部分为消费者对停车收费新政了解得不太准确。

    北京市发改委价监局相关负责人向记者表示,针对政府定价的占道停车收费违规问题,当无法准确计算违法所得时,一般处罚为5万至50万,情节严重的可以处罚200万。“针对没有执行新规的现象,首先会责令警告,如果再次发现,会依法从重处罚。这次专项检查发现的企业违法情况要同时通报给交通执法部门,将来,北京市发改委价监局还会持续加大对停车行业的整顿力度。”

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