福特在华战略调整进入深水区：分销服务机构运营开始倒计时

在2018北京车展上，福特今年将在中国市场重点推出的三款新车——新一代福克斯、新款福睿斯、福特Ranger Wildtrak，悉数亮相。

作为承接“1515”战略的新发展规划，福特于去年底正式提出了“中国2025计划”。为保证该计划的顺利实施，目前福特正在加速中国市场渠道及合作伙伴关系等方面的大调整。

“我们计划从今年三季度开始，逐步通过新成立的全国分销服务机构进行车辆销售和售后服务。”在车展现场，福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁、福特中国董事会主席兼首席执行官傅礼德（Peter Fleet）向《每日经济新闻》记者表示，通过全国分销服务机构的成立，福特汽车将进一步深化与其合资公司长安福特、江铃汽车的合作伙伴关系。

分销服务机构三季度开始运营

傅礼德向记者表示，由于经销商种类和品牌体验较为复杂，消费者在购买和维护福特车型时可能存在困扰，但“通过我们经销商网络提供全系福特品牌车型，可以解决这个问题。”

基于上述考虑，福特决定在长安福特旗下成立一个全国分销服务机构，来实现福特品牌在中国市场的统一销售、推广与服务。目前该机构正在积极筹备当中，预计在今年三季度将正式运营。

根据规划，新的分销服务机构主要负责长安福特、福特进口车及江铃汽车旗下福特品牌车型的销售服务工作。

“到2021年底，福特品牌经销商展厅的产品数量将至少翻番，并涵盖乘用车、SUV、电动车、卡车等车型。”长安福特汽车有限公司总裁何骏杰说。

作为福特在华最大的业务板块，通过此次整合，长安福特销售网点将成为新销售网络的主体。这也意味着，在不需要过多其他投入的情况下，长安福特经销商将可以销售更多福特品牌车型。

而在江铃汽车方面，其经销商或许需要做出选择：是销售福特品牌车型，还是销售江铃品牌车型。

“目前江铃汽车的经销商只能销售福特撼路者、途睿欧两款车型，如果他们有意愿销售福特所有品牌的车型，在全国分销服务机构开始运营后，他们就可以做到。”傅礼德告诉《每日经济新闻》记者，这些有意愿的江铃汽车经销商需要提交一个申请，同时他们也需要承担业务调整所需的相应投资。

在傅礼德看来，分销服务机构的成立，对福特进口车经销商的影响相对不大。

将加强与中国科技公司合作

对福特汽车来说，整合中国市场的销售网络，实际上是福特对在华合作伙伴关系的一次调整。

而面对中国汽车市场发展的新形势，福特需要布局的新业务远不止这些。去年11月，福特正式确立了与众泰汽车建立新的合作关系，双方建立新的合作公司，主要从事生产销售纯电动乘用车相关工作。目前，该项目正处于监管部门的审批过程中。

傅礼德认为，近日取消外资品牌在华投资股比限制的消息，表明中国政府正为进一步开放汽车市场做出努力，这对福特与众泰建立新能源汽车合资公司是一个利好消息，可能有助于加速其审批速度。

此外，在智能驾驶快速发展的背景下，今年福特也将加强与中国科技公司的合作。目前，福特已与百度、阿里两家科技公司达成战略合作。据了解，在今年晚些时候，阿里所提供的操作系统软件将会在翼虎车型上进行应用。而与百度合作的阿波罗计划，今年也会有进一步的进展，以加速福特在自动驾驶汽车的开发、测试及商业化推广。

值得注意的是，尽管对未来有着长远规划，但福特目前在中国市场的情况却并不乐观。福特官方数据显示，今年一季度，福特在华累计销售20.7万辆，同比下滑19%。

在傅礼德看来，此次北京车展，福特展示出了深耕中国市场的发展信心。随着销售网络运营结构与模式深入调整，傅礼德期待福特当前在中国市场所处的不利情况会得到改善。