沃尔沃宣称2025年半数销量来自纯电动车 Polestar也将是销售主力

继去年7月宣布“全面”进入电动化时代后，在2018北京车展开幕当日，沃尔沃再次在电动化方面释放重要信号：宣布到2025年纯电动汽车将占其总销量的50%。

在发布会现场，沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森表示：“我们在2017年作出全面电气化承诺，为终结内燃机时代做好准备。今天，我们在中国这个全球最大的电动汽车市场上进一步承诺，中国电气化的未来，就是沃尔沃汽车电气化的未来。”

作为全面电气化战略的补充，2025年新能源销量目标对沃尔沃在新能源领域提出了更高要求，不仅需要沃尔沃品牌加大投入，更需要其子品牌Polestar做出贡献。

根据规划，到2021年，沃尔沃将推出5款纯电动车型，其中3款为沃尔沃品牌，另外两款来自Polestar品牌。在此背景下，Polestar与沃尔沃品牌之间如何错位布局，将是沃尔沃未来发展需解决的问题。

颇具挑战的50%

从目前来看，沃尔沃要想在2025年实现纯电动汽车占总销量50%的目标，挑战不少。因为，新能源汽车市场仍处发展初期，而沃尔沃提出的销量目标，远高于整体市场预测。目前，沃尔沃在纯电动车型领域的布局相对较小，眼下仍无一款纯电动量产车型推向市场。所以尽快打造出纯电动产品阵营，将是沃尔沃迈向全面电气化时代的首要一步。

在沃尔沃汽车集团研发高级副总裁贺瑞安看来，从明年开始陆续推出的5款纯电动汽车，将是沃尔沃面对上述问题的解决之道。而作为沃尔沃旗下的高性能电动车子品牌，Polestar将在沃尔沃电气化战略中扮演重要角色。

Polestar的战略定位

自去年10月正式宣布品牌独立开始，Polestar已对外公布了3款车型的量产计划，但在外界的印象中，Polestar仍是一个较为小众的品牌。事实上，此前沃尔沃方面也曾多次表示，Polestar在沃尔沃汽车中扮演的是一个技术先锋的角色，其搭载的电动化技术，不久之后将在沃尔沃品牌的新能源车型上进行使用。

然而，在新上任的Polestar中国区总裁吴震皓看来，Polestar的战略地位远不只技术先锋这么简单，它同样可以为沃尔沃的新能源目标做出销量贡献。

“Polestar肯定会为沃尔沃汽车集团在新能源领域带来积极的推动作用，但是Polestar毕竟是一个独立的品牌。它的定位和沃尔沃（定位）还是稍微有所不同，它不会是一个沃尔沃汽车集团下的小众品牌概念。”吴震皓向记者表示，“我们的目标就是希望能够获得相当大的产销量，成为真正意义上的新势力。”

事实上，在规划之初，Polestar就已确立了未来将形成一定产销规模的发展目标。据了解，Polestar在成都新建的工厂产能规划达到年产10万辆。而其第二款车型Polestar 2对标的是主流纯电动车型——特斯拉Model 3。Polestar首席运营官乔纳森·古德曼告诉记者，Polestar 2是一款走量车型，所以Polestar需要在产能方面做出充分准备。

Polestar方面认为，其要进入的是主流新能源汽车市场，而这在一定程度上或将与沃尔沃品牌形成不必要的市场竞争。

“我们会以沃尔沃关注不到的视角去关注车辆的驾驶性能、驾驶乐趣和车辆的高性能表现。”乔纳森·古德曼向《每日经济新闻》记者表示，“从某种意义上我觉得Polestar和沃尔沃两个品牌，能在新能源领域相得益彰，相互补充。”

而对沃尔沃汽车来说，其新能源发展路径已完全确立，接下来如何实现2025年的销量目标，业内将拭目以待。