每日经济新闻

    “最后一公里”新物种频出 验货、盈利等问题仍为痛点

    每日经济新闻 2018-04-20 22:04

    随着物流行业的发展,“最后一公里”的商机被不少物流创业公司看好。不过,即便新物种频出,依然存在用户无法验货、盈利模式不清晰等诸多痛点亟待解决。

    每经记者 李卓    每经编辑 梁秋月    

    自2017年中国邮政、菜鸟网络入股速递易,丰巢全资收购中集e栈后,备受资本追捧的智能快递柜市场便走向了“两虎争霸”的局面。不过,快件不能入户、用户不能开箱验收、快递员与用户沟通不畅等痛点,依然吸引着不少创业公司入局。

    近日,物流朋友圈被一款名为“私家驿站”的智能快递柜“刷屏”。由于可以直接安装在家门口,并且除了快递包裹外,外卖、牛奶、生鲜等均可免费接收和存放,而被称之为最后一公里“新物种”。

    无独有偶,据《每日经济新闻》记者了解,近日,菜鸟网络也刚刚试点推出“躺收”系统,通过智能管道,不用在家,直接实现包裹入户;中邮速递易最近也在大力进行智能信包箱的试点推广,将小区原有信报箱升级成集收包裹、信件、报纸等为一体的智能信包箱。此外,还有发力于逆向物流的24小时自助寄件“小黄筒”,以及在服务和性能上也一直在不断升级更新的原有智能快递柜。

    业内人士认为,未来的“最后一公里”一定是智能化、多元化的,包括共享化。不过,从目前来看,即便新物种频出,依然存在用户无法验货、盈利模式不清晰等诸多痛点亟待解决。

    “最后一公里”新物种频出

    4月12日,北京作为第一批试点城市,已正式开始推广“私家驿站”。《每日经济新闻》记者从私家驿站的研发团队巢包物联网科技(上海)有限公司(以下简称巢包科技)相关负责人处了解到,该公司已获得天使轮融资,并正在进行下一轮融资。这也意味着,资本上的“最后一公里”争夺战仍在继续。

    巢包科技负责人接受《每日经济新闻》记者采访时表示,快递配送一直存在消费者和快递员的匹配、快递员入室、包裹安全等问题,快递服务在末端的投诉接近40%,这都使解决快递投递交付的标准化成为当务之急。

    值得一提的是,虽然智能快递柜已经有了较大规模普及,但有了快递柜以后,到底还要不要“送货上门”,正在掀起新一轮的舆论热潮。不少持反对意见的消费者反映,明明家里有人,快递员却不愿意送货上门,而是直接放到快递柜。

    “在原有解决自动收件问题的基础上,快递柜‘入户’可以算是智能快递柜的2.0版本。”上述巢包负责人说。这相比那些只能安装在小区外的智能快递柜,一定程度可以解决服务距离的痛点。包括中邮速递易的智能信包箱,创新之一也在于能将用户与物流末端交付之间的服务距离缩小至10米甚至0米。

    据巢包科技负责人介绍,除了一户一箱外,在每个楼层还设计有“共享大件箱”,未来“私家驿站”还将开放共享功能,用户可将闲置的收件箱租出去。

    显然,无论是“私家驿站”,还是菜鸟网络的“躺收”系统,以及对信报箱的智能化改造,都意味着末端物流交付与用户的距离越来越近。也有观点认为,随着这些新物种的出现,一同被触发的还有新的无人场景:楼道和居室。在办公楼、会议室等无人场景逐渐被开发的之后,未来或引发新无人赛道的争夺。

    快递员工作量、验货、盈利问题仍为痛点

    虽然“私家驿站”通过“入户”设置在一定程度上缓解了服务距离的痛点。但记者在调查过程中了解到,很多快递员仍然抱怨,“入户”快递柜属于非本人签收,相比小区户外的快递柜,快递员同样会面临罚款的风险,同时还多了爬楼时间、增加工作量。在并没有增加派费或者上楼费的前提下,快递员相对是排斥的。此外,验货问题同样不能解决。

    针对这些痛点,巢包科技负责人表示这些问题在接下来的新产品会有相应解决,包括正和中国电信合作在上海市推智慧社区综合物流管理项目,未来公司将通过多种渠道和政府、开发商进行合作。但具体解决方案并没有透露。

    而另一方面,即便一直备受资本追捧,快递柜的盈利问题仍是行业内普遍难题。包括目前最被看好的两家公司,中邮速递易和丰巢科技。申通快递在关于全资子公司对丰巢科技增资的公告中就曾披露,丰巢科技2017年前三季度净利亏损2.75亿元。

    在谈到盈利问题时,巢包科技负责人坦言,目前还不是讨论盈利的时候。“先期投入比较高,但是后期的成本要比智能快递柜低将近一半。”该负责人向记者介绍,“目前在北京和上海初期推广将近1500户,成本还在承受范围内,新一轮资本近期就会到位”。

    然而,即便是盈利难,智能快递柜依然存在较大市场前景。2018年1月的国办1号文件已经首次明确了智能快递柜的公共服务属性,包括刚刚颁行的《快递暂行条例》,也鼓励“快递智能柜”等多样化的配送服务。

    国家工程实验室联合圆通研究院发布的《智能快递柜发展现状与未来方向》报告则显示,未来智能快递柜发展将呈现服务规范化、箱体地址化、运营去中心化,盈利多样化、制造模块化等趋势。

    快递咨询网首席顾问徐勇接受《每日经济新闻》记者采访认为,未来,末端快递配送将主要呈现三大模式:社区物业代理、快递智能自主柜和门到门服务。其中,传统的社区物业代理成本最低、也较为便捷;智能快递柜的优势在于24小时工作和保护隐私;门到门服务则可以实现代收货款、照顾老年消费者和满足需要验视、重货商品的需要。

    (实习生赵雯琪对此文亦有贡献)

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