据英国路透社1月15日报道，2月份，梅赛德斯-奔驰和宝马在韩国的销量首次超过通用汽车。通用汽车自宣布在韩重组业务之后，消费者信心受到影响。另一方面，德系高端品牌汽车在韩国愈发受欢迎。
在韩国市场上，本土品牌现代汽车和起亚汽车占据主导，高端德系汽车也在近些年打入韩国市场，针对拥有品牌意识的顾客推出更多选择。2017年，韩国市场从戴姆勒集团全球第八大市场一跃成为第六大市场。
2月份通用宣布，计划关闭四所韩国工厂中的一所，剩余三所工厂的去留也在权衡之中。这也导致2月份通用韩国市场的销量仅为5804辆。消费者担心通用汽车的售后服务和剩余价值得不到保障。通用曾长期在韩国占据销量第三的位置，如今下滑至第六名。
通用汽车在韩国的业务主要是出口，目前正积极寻求获得韩国政府的财政支持，并就工资和福利向当地工会做出让步，以此维持在韩业务。
周三通用与工会代表的谈判未取得具体进展，与此同时2500名通用韩国公司员工自愿申请裁员。通用韩国公司发言人称：“我们希望尽快与韩国政府和工会代表进行谈判。一场旷日持久的重组会损害消费者信任。”
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