总理点名新能源、二手车和汽车进口关税，2018年汽车领域将有哪些大变化？

每经记者 梁薇 每经编辑 杨翼

2018年3月5日，国务院总理李克强代表国务院在第十三届全国人民代表大会第一次会议上作政府工作报告。政府工作报告提出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。

《每日经济新闻》记者了解到，2017年12月27日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部、科技部曾联合发布《四部门关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，明确自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税，适用车型包括获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车。

此前，汽车行业分析师颜景辉在接受《每日经济新闻》记者采访时曾表示，消费者购买和使用一辆传统燃油车一般需要付出3项费用，即购车费用、保有费用和使用费用。对新能源汽车而言，虽然补贴有所“退坡”，但相比传统燃油汽车，优惠幅度还是要大很多。

“减免购置税会进一步促进新能源汽车消费，扩大市场规模。如此一来，可使汽车企业在扩大生产规模的同时降低成本，进而有利于企业对产品技术进行提升，用更好的产品打开市场、吸引消费者。”颜景辉进一步表示。

据了解，进入2018年，新能源汽车财政补贴虽有退坡，但政府对新能源汽车行业的扶持却并没有减少。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，此次政府工作报告强调新能源车购置税优惠政策再延3年，也体现了政府对新能源汽车行业扶持的重视。

此外，政府工作报告还提到，要全面取消二手车限迁政策。这也是近两年国内汽车行业关注的热点话题。

就目前的二手车市场发展来看，随着汽车工业的持续高速发展和人民生活水平的逐年提高，我国已步入世界汽车生产和消费大国行列。有专家表示，全面取消二手车限迁将促进二手车消费市场潜力进一步释放。

数据显示，目前我国汽车保有量达到2.17亿辆，二手车市场潜力巨大。据统计，2017年全国1068家二手车交易市场累计交易二手车1240.09万辆，同比增长19.33%，交易金额达8092.72亿元，同比增长高达34%。去年12月二手车交易123.09万辆，同比增长13.85%，交易金额达746.83亿元，同比增长11.04%。

此外，政府工作报告与汽车相关的内容还提到，积极扩大进口，办好首届中国国际进口博览会，下调汽车、部分日用消费品等进口关税。

事实上，在1月召开的达沃斯世界经济论坛2018年年会上，中共中央政治局委员、中央财经领导小组办公室主任刘鹤在解读中国经济政策时曾表示，中国将有序降低汽车进口关税。

崔东树认为，“政府工作报告再一次明确提出下调汽车进口关税的工作部署，说明此事也十分重要。”