长城汽车总裁王凤英两会建言：降低新能源汽车生产购买环节税赋

每经记者 杨翼 每经编辑 段思瑶

当下，新能源汽车产业已步入快速发展期，全球汽车市场格局也在巧妙地发生转变。我国作为全球最大的汽车市场，无论是传统燃油车还是新能源汽车，时刻吸引着全球投资者的目光。同时，我国在新能源汽车领域也推出诸多扶持政策，相关法律法规日趋完善。

在此背景下，参加今年全国两会的第十三届全国人大代表、长城汽车总裁王凤英，就新能源汽车产业发展的焦点问题，提出了《关于完善新能源相关法规 促进新能源汽车产业健康快速发展的建议》。

《每日经济新闻》记者了解到，王凤英已连续两年提出新能源汽车相关议案，为新能源汽车产业的发展建言献策。

在王凤英看来，在国家宏观政策导向下，我国新能源汽车产业已取得长足进步，新能源汽车产业体系也已基本建立，创新能力持续提升，但在地方政策环境中仍有不利于新能源汽车产业发展和建立公平竞争市场环境的因素存在，对产业下一步发展的不利影响日趋明显，亟待提升与改进。

因此王凤英的建议案主要围绕我国新能源汽车产业发展的现状和问题，呼吁从法规、政策层面构建新能源汽车公平竞争与标准统一的市场环境，理顺整个新能源汽车生态链的发展环境。

具体来看，王凤英首先建议，切实落实国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》等文件的相关精神，清查地方设置的不合理的地方准入制度或备案制度，努力构建统一的国内新能源汽车市场，使我国汽车企业能够抓住发展窗口期，进一步增强实力。

而在政策支持新能源车消费层面，王凤英建议，有关机构研究调整汽车行业税制结构，逐步提高汽车使用环节和保有环节的税赋，降低生产和购买环节的税赋。

此外，在新能源汽车配套设施建设上，王凤英还建议，应该鼓励地方政府设立专项基金，用于改造老旧小区电力容量不足、布置充电桩产生的工程改建成本等，为充电桩进小区扫清障碍，从而方便更多的消费者选购新能源汽车。