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每经记者 骆一帆 每经编辑 杨翼
2月2日,宝马集团董事长科鲁格(Harald Kruger)到访中国。这距离其上次来华访问仅隔4个月,同时也是他2015年上任后第五次来华访问,而且是首次参加宝马经销商合作伙伴会议,其对中国市场的重视程度可见一斑。
2017年,宝马在华再次刷新销量纪录,累积销售59.4万辆(含mini品牌),同比增长15.1%,占全球总销量的24.1%。中国再次成为宝马全球最大单一市场。
“2017年,宝马集团继续成功发展,保持了全球领先的豪华车制造商地位,全年交付246万辆新车。”科鲁格向《每日经济新闻》记者表示,“去年,我们在中国也取得了非常好的成绩,销量同比增长15%以上。我们在中国拥有非常强大的经销商网络和优秀的管理团队,中国市场的成功为我们的全球业绩做出了显著贡献。”
事实上,2017年宝马在华销量的快速增长并非特例,其竞争对手同样也在对中国市场持续发力。数据显示,2017年中国豪华车市场销量实现两位数增长,其中奥迪品牌累计销售59.5万辆,同比增长1.05%,再次拿下国内豪华车市场年度销量冠军(单一品牌);奔驰品牌累计销售61.1万辆(smart品牌约2.3万辆),同比增长25%。
从2017年中国豪华车市场的销量情况来看,豪车第一阵营呈现出集体增长且相互间差距进一步减小态势。有业内分析指出,此态势在2018年将延续,也意味着ABB(奥迪、奔驰、宝马)在中国市场的竞争或将进一步加剧。
据了解,2018年宝马将在华开启一段全新里程。3月1日起,康思远将正式卸任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官一职,而有着“中国通”之称的现任华晨宝马营销高级副总裁高乐将成为宝马在华新掌舵人。管理者交替为宝马的在华发展增加了更多想象空间。
“我对2018年非常乐观。”科鲁格表示,“宝马将在中国集中投放很多新产品,延续强大的产品攻势,其中包括国产BMW X3。我们在中国有很好的整体布局,可以促进宝马继续成功发展。”
2018年对宝马来说,是其在华发展的产品大年,BMW和MINI两大品牌共将投放16款新产品。科鲁格认为,中国在宝马全球市场中扮演着重要角色,今年宝马将在中国市场推进一些新项目,而新项目产生的经验也有望在全球其他市场得到应用。
值得注意的是,2018年,奥迪与奔驰同样也将加快对中国市场的新产品导入。据了解,奥迪今年将在华推出16款新车型,包括全新一代奥迪A8L、全新奥迪Q5L以及全新国产车型奥迪Q2L等;而奔驰方面,新一代GLE、全新CLS、新一代A级以及A级三厢车等也将陆续推出。
随着ABB之间的销量差距拉近,2018年豪车第一阵营的竞争将更加充满悬念。在三方均加大投入的情况下,谁将是2018年中国豪华车市场的销量冠军,答案或将在最后一刻才能揭晓。但科鲁格在新年伊始访华,并亲自参加了经销商会议,这或许从一个侧面反映了宝马对此的“志在必得”。
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