13日，记者从南京市交通运输局获悉，南京启动主城道路“拥堵费”研究的报道曲解了事实，误导了舆论。1月12日，有媒体报道“南京启动‘拥堵费’研究”，报道中说，“南京市交通运输局将启动‘主城区道路电子收费管理系统可行性研究方案竞争性谈判’，并将于2018年2月底前完成最终研究方案。何谓道路电子收费管理系统？说得通俗一点，就是通过电子监控手段，在高峰时段向开进特定区域的车辆征收‘拥堵费’，促使人们少开车‘添堵’。”
当日下午，南京市交通运输局通过官微发布了《关于南京有媒体报道“南京启动‘拥堵费’研究”的情况说明》(简称“情况说明”)。
南京市交通运输局在“情况说明”中介绍，根据第40期南京市委办公会议纪要“加强交通管理机制创新研究”等要求，该局拟会同南京市物价局、旅游委、法制办、中山陵园管理局、公安局交管局及城建集团，委托第三方专业机构开展南京市“道路交通静态管理系统方案”研究，着眼长远，从机制上探索创新，引导和鼓励市民优先选择公共交通出行。
“道路交通静态管理系统方案”涉及范围很广，“道路电子收费管理系统”只是该方案的一个研究组成部分，且仅对工程可行性进行研究。
对此，南京市交通运输局在“情况说明”中称，目前，该局正在履行项目招标程序，尚未进入政府决策阶段，仅是从静态交通管理方面进行可行性研究，处于研究初期，且尚无研究成果。（中国新闻网）
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