共享汽车“原住民们”，一汽轿车“伙同”摩拜快打到你家门口了！

每经实习记者 段思瑶  每经记者 赵成

 大概在半年前，为了争论摩拜和ofo谁的用户活跃度是第一，一向低调的马化腾和著名投资人朱啸虎在朋友圈公开互怼。

 时至今日，两家到底谁才是共享单车的No. 1，现在也没分出个高下。但就在ofo和滴滴专注“宫斗”时，没想到摩拜却突然调转方向，进攻网约车、共享汽车领域。

 继去年摩拜相继与首汽约车、嘀嗒拼车达成合作，通过摩拜单车APP的网约车入口上线网约车服务后，昨天（1月8日）一汽轿车（000800，SZ）连发三条公告，宣布拟对摩拜单车旗下子公司摩拜出行科技有限公司（以下简称摩拜出行）进行增资入股。增资后，一汽轿车持有摩拜出行10%的股权。这意味着，一汽轿车“伙同”摩拜单车正式进入共享汽车领域。

摩拜“求变”

NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）注意到，在一汽轿车日前连发的三份公告里，除了与摩拜出行的战略合作协议外，一汽轿车还与贵安新区管委会、贵安新区新特电动汽车有限公司（以下简称新特电动汽车）签署了合作生产框架协议。 

不知道，听到这个消息的共享汽车“原住民们”，紧张了吗？连一向行动迟缓的一汽都开始在共享汽车领域布局了。 

1月8日，NBD汽车在摩拜单车APP上看到，除了单车、专车业务外，其共享汽车业务已经正式上线。摩拜单车官方客服向NBD汽车介绍，目前使用的车型主要为北汽EU200和一汽奔腾B30EV车型，押金为699元，计费标准为0.8元/公里+0.1元/分钟+3元不计免赔。

NBD汽车了解到，摩拜共享汽车押金金额和计费标准与Gofun、巴歌出行等共享汽车平台相差无几。据了解，目前摩拜共享汽车项目仅在贵州省贵安新区及贵阳市主城区试运营。上述摩拜单车官方客服表示，未来摩拜还会拓展更多的城市。

与专注共享汽车的推进相比，摩拜在主战场—共享单车领域却开始慢了下来。

公开数据显示，作为共享单车双巨头的摩拜和ofo，截止目前，全球投放单车数量分别约为700万辆和1000万辆。野蛮生长过后，目前，包括北京、上海、深圳、广州、宁波、武汉等城市相继发布了暂停投放共享单车禁令。这意味着，共享单车玩家们通过扩大布局抢夺市场份额的方式被卡断。

所以，有观点认为，在“两个轮子”生意做不通的背景下，摩拜基于摩拜单车 App 巨大的流量入口，开始染指“四个轮子”的生意，这或许也是在“求变”。对于此次摩拜与一汽轿车的合作，NBD汽车致电摩拜内部相关负责人，对方表示不予置评。 

一汽重新布局新能源

与摩拜的“求变”一样，一汽轿车通过与摩拜“牵手”涉足共享汽车领域，也被业内认为是，一汽在原有汽车业务的基础上，开始寻找并开拓新的增长渠道。

1月8日，一汽轿车连发三条公告，与贵安新区管理委员会、摩拜出行、新特电动汽车三家签署合作协议。其中，《一汽轿车股份有限公司关于与贵安新区新特电动汽车工业有限公司签订合作生产框架协议的公告》表示，双方生产的产品原则上优先利用一汽轿车现有生产设备资源进行整车生产，合作期限至2022年12月31日。一汽轿车表示，与新特电动汽车的合作，有利于推动其新能源产业规划布局。

 2012年，在汽车行业整体不景气，各大车企竞争日趋激烈的背景下，一汽轿车曾拟耗资数十亿元加码新能源汽车领域，以扭转利润指标亏损的颓势。时隔5年后的2017年4月，一汽轿车在《一汽轿车股份有限公司第七届监事会第九次会议决议公告》中，通过了一项关于调整未来新能源产品实施地点暨终止建设新能源工厂技术改造项目的议案，至此，这项历经5年的一汽轿车新能源汽车改造计划被终结。

而一汽轿车与新特电动汽车的合作，在业内看来将是该企业在新能源汽车领域的重新发力，很有可能是应对2018年正式实施的“双积分”政策。

另外，《一汽轿车股份有限公司关于与贵安新区摩拜出行科技有限公司签订战略合作协议的公告 》称，与摩拜出行的合作，有利于一汽轿车在移动出行新领域的发展，抢占未来出行产业的战略制高点。

随着数字化服务的发展，共享出行将成为未来整车企业新的盈利点。《2017年数字化汽车报告》显示，“共享出行市场是价值2.2万亿美元的产业”。目前，包括通用、福特等车企都已经收购了相关的出行平台。

据不完全统计，截至2016年底，全国已有超过370家共享汽车平台，投入运营的逾100家。一位共享汽车平台的相关负责人曾向记者表示：“2018年，共享汽车行业将进入竞争白热化阶段。如果入局者都’动’起来，竞争比共享单车可能还要惨烈。目前，主机厂、互联网公司等有资金、有流量的玩家都加入到共享汽车领域，现在的竞争是你死我活的状态。“

在此背景下，一汽轿车“伙同”摩拜进入共享汽车领域，能不能玩出“新高度”，业内将拭目以待。