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胡波与刘云良
每经记者 陆佳丽 每经编辑 杨翼
今日(1月2日),捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎共同宣布两项人事任命:胡波与刘云良加入捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构(联合机构)。其中,胡波担任市场执行副总裁;刘云良担任销售执行副总裁;这两位新加入的高管将直接对捷豹路虎中国联合机构总裁魏傅然(Frank Wittemann)及联合机构常务副总裁胡俊负责。
《每日经济新闻》记者了解到,胡波曾就职于多个跨国公司,在加入捷豹路虎前在大众汽车集团(中国)任首席营销官,负责大众汽车集团在华销售和市场业务及智能网联战略发展。
而刘云良在加入捷豹路虎前,曾在梅赛德斯-奔驰服务了13余年,曾任职北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司西区总经理,在经销商网络管理与客户精准体验及服务上较有建树。
捷豹路虎方面表示,胡波和刘云良的加入,将助力捷豹路虎打造个性化的双品牌战略与经销商服务体系,进一步开拓“体验为先”的产品、品牌与服务的格局。
魏傅然表示:“2017年,捷豹路虎在品牌和产品力、销售和服务水平等方面持续提升。随着两位本土资深管理人才的加盟,联合机构管理团队及人事架构将进一步得到强化,这也体现出捷豹路虎践行本土化战略的决心。”
数据显示,2017年1~11月,捷豹路虎在华累计销量突破13万辆,同比增长24%;其中,奇瑞捷豹路虎销量达到7.36万辆,同比增长36.6%,占捷豹路虎在华销量的近六成。
值得注意的是,虽然,捷豹路虎在华销量增速明显,但在豪华车第二阵营内的竞争压力无处不在,特别是在2017年,凯迪拉克的异军突起让捷豹路虎进一步承压。2016年,捷豹路虎以11.9万辆的销量、同比31%的销量增速领跑豪华车第二阵营。而在2017年前11个月,凯迪拉克以15.81万辆、同比增长36%的销售成绩超越捷豹路虎成为二线阵营的领头羊。不仅如此,捷豹路虎还面临雷克萨斯、沃尔沃等品牌的追赶。
面对豪华车市场日渐白热化的竞争格局和整体价格持续下探,如何树立品牌价值、提升品牌影响力、迎合中国消费者需求、平衡经销商利润,是所有豪华车品牌共同面对的课题,而这也将成为胡波和刘云良未来将面临的挑战。
中国市场已成为捷豹路虎全球最大单一市场,对于未来的战略重心,捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及奇瑞捷豹路虎董事潘庆此前在接受记者采访时曾指出,要把中国市场打造成一个集合创新研发、采购、生产、产品、品牌、体验与人才培养于一体的全球基地,并且中国市场要在捷豹路虎布局“汽车四化”中起到先决性作用。
而伴随着更多本土化人才加盟,捷豹路虎在华发展将如何开创新局面,业内将拭目以待。
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