每日经济新闻

    外卖经济让“骑侠”队伍迅速膨胀 从业人员已约800万

    每日经济新闻 2017-12-26 21:27

    中国从事外卖、跑腿、即时配送相关服务物流从业人员已约800万,业内认为,由于行业规范的缺失,整个即时配送行业良莠不齐,解决关键在于信用体系。

    每经记者 李卓 每经编辑 卢祥勇

    天冷不想出门,点一份外卖即可在家坐等美食。外卖等O2O行业的持续发展,创造了大量工作机会,尤其是“骑侠”人数迅速增长。“作为电商和快递之间的有机补充成分,即时物流配送目前的市场规模已不止千亿。”12月26日,中物联物流金融专委会秘书长张炜在一场活动上做出上述表态。

    但与此同时,由于缺乏行业标准和专业规范,配送人员普遍缺乏公众认可和工作荣誉感,众包的管理模式也使整个即时配送行业良莠不齐。中国物流与采购联合会网络事业部主任晏庆华表示,解决问题的关键在于建立即时物流平台信用体系。

    “骑侠”队伍已约800万

    即时配送概念由来已久,但直到2016年8月,即时配送平台点我达接受阿里巴巴近10亿元投资,“即时物流”的概念才得以引爆。

    《每日经济新闻》记者在活动现场了解,依照不完全统计数据,截至2017年12月,中国从事外卖、跑腿、即时配送相关服务物流从业人员已约800万。

    目前外卖平台物流配送主要分为自营、代理商、众包三种模式,其中,自营即平台自有骑手,如美团外卖;代理骑手是由各大代理商招聘;众包配送代表企业包括人人快送、UU跑腿等,利用大众抢单模式,来给附近的客户配送。

    对于众包、自营和加盟模式的区别,晏庆华向《每日经济新闻》记者表示,自营配送运营成本较高,而众包模式可以将社会资源聚集在一起,降低管理成本,也是未来发展的主要趋势。但是目前众包管理模式还存在诸多监管问题,可控性不强,风险较高。

    平台对配送人员约束力弱

    据齐鲁晚报报道,今年11月,济南女大学生小婧(化名)从某外卖平台点了一份外卖,但过了送餐时间饭还没有到,她电话联系外卖小哥希望取消订单,却遭对方大声呵斥。无奈之下,小婧通过商家取消了订单,并投诉了态度恶劣的外卖小哥。没想到,外卖小哥竟给她发来骚扰短信,内容非常不堪。

    事情发生后,涉事外卖平台负责人表示,由于涉事骑手电话无人接听,他们也无法联系到骑手,公司能做的只有暂时对其进行封号。

    在多数业内人士看来,由于行业规范的缺失,平台对配送人员的约束力较弱,服务质量难以保证。同时,众包模式存在对配送人员基本保障体系不健全等问题,导致即时配送人员生活水平较低、荣誉感不强。

    “现有的即时配送平台上,骑手只需要上传身份证就可以注册,没有完善的五险一金和监管,从业人员的基本权利得不到保障,未来需要更多人关注到这个群体。”中国物流与采购联合会专家杨达卿在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

    晏庆华认为,目前诚信体系在物流方面比较成熟,即时配送可以借鉴这一体系。通过诚信体系将骑士、商家和平台连接在一起,联合惩戒不和规行为,形成行业共同的诚信“黑名单”,未来对于即时配送行业的规范法规也会在这个基础上应运而生。

    (实习生赵雯琪对此文亦有贡献)

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