宝能正式入主观致 三大股东将增资65亿元

每经记者 陆佳丽 每经编辑 杨翼

扑朔迷离的观致股权出售终于等来了官方的正式声明。

12月21日，奇瑞汽车、观致汽车和宝能集团共同宣布观致正式迎来战略投资者——宝能集团。

此前多方消息源均向《每日经济新闻》透露，观致要引入的新“金主”是宝能，但奇瑞、观致和宝能三方始终对此保持缄默。

三股东将共同增资65亿元

奇瑞在12月21日发布的官方消息显示，宝能集团将作为战略投资方，与奇瑞汽车、Quantum(2007)LLC(量子公司)一起，共同支持观致汽车发展。其中奇瑞将继续在技术、人才等领域为观致提供体系性支撑。根据协议，接下来三方还将共同为观致增资65亿元。不过，奇瑞官方并未透露目前三方的股比情况。

据了解，观致汽车成立于2007年，此前由芜湖奇瑞汽车投资有限公司和Quantum分别出资，双方各持股50%。

成立十年来，观致始终处于“烧钱”状态。数据显示，2014~2016年，观致汽车销量分别为6967辆、1.4万辆和2.4万辆；同期，观致分别亏损22亿元、25亿元和19亿元，三年间总亏损额达66亿元。今年初观致宣布将引进新的战略投资者。

今年7月，安徽长江产权交易所发布的《观致汽车有限公司25.5%股权股票转让公告》显示，持有观致50%股份的芜湖奇瑞汽车投资有限公司拟转让所持的一半股权，标价16.58亿元，但截至挂牌期结束，也未有人摘牌。

11月17日，观致开启第二轮挂牌，此次芜湖奇瑞汽车投资有限公司拟以16.25亿元人民币的标的价格转让25%观致汽车股权。12月15日，该笔交易的状态变更为“已成交”。

今日，观致的新“金主”最终浮出水面。

宝能的造车“野心”

对于为何在多家意向投资者中选择宝能，观致官方消息称，“宝能已成立25年，这家民族企业，不仅将给观致带来强大的资金支持，更重要的是给观致带来创新的发展思路和国际化的发展视野，同时在产业链协同、客户共享、汽车后市场布局等方面给予观致全方位无条件的支持。”

而宝能方面则宣称，之所以选择入股观致，是因为该公司经过10年发展，已累计投资超170亿元，在资金、人才、渠道、客户、系统等方面均有非常深厚的技术储备和历史积淀，也具有一定国际化发展基础。

而在宝能旗下几家上市公司中，韶能股份（000601，SZ）拥有生产汽车变速器零部件及总成的子公司；中炬高新（600872，SH）不仅生产汽车精密锻件，还与国家高新技术绿色材料发展中心合作成立子公司，主要从事镍镉、镍氢系列电池产品。此外，包括宝能的现代物流业务以及汽车出行、汽车后市场服务等业务都将对宝能布局汽车产业产生协同效应。

事实上，就宝能今年的一系列举措可看出其进军汽车行业的“野心”。今年10月，宝能集团就年产30万辆新能源汽车项目与杭州富阳区政府达成落户意向，总投资约140亿元。11月，据昆明当地媒体报道，宝能拟在昆明经开区和空港经济区建设50万辆新能源汽车整车及零部件项目。

对进入汽车产业后的战略重心，宝能方面称，“拟采取的策略是大力优化提升燃油车业务，同时坚定地抓住新能源汽车‘风口’，打造中国优秀的民族汽车品牌。”

对观致的未来布局，宝能的计划是，将持续推进观致2016年制定的“两栖战略”，即一方面要坚持技术创新，提升燃油车型竞争力；另一方面，要面向未来，不断推进新能源汽车战略。

随着宝能入股以及新旧股东增资，观致能否在明年迎来破局，业界将拭目以待。